Új kormánykerekek, még gazdaságosabb motorok és további vezetői segédrendszerek: immár a 2021-es modellévbe lép a nyáron a Škoda, számos újdonságot tartogatva modellpalettáján. Az Octavia sorozatból már ismert, új kezelőgombokkal és görgetőkerekekkel kialakított, új két- vagy háromküllős kormánykerekek most a márka minden modelljében megjelennek, a motorok tisztulnak, helyenként erősebbek is lesznek. Bővül az asszisztensek sora is. Soroljuk még? Soroljuk!

A legszembetűnőbb változást a 2021-es modellév Škoda modell sorozatain az átdolgozott kormánykerekek képviselik, amelyek az új Octavia modellekben mutatkoztak be, s most a márka minden további modellcsaládjában megjelennek. Felszereltségi szinttől és extrafelszerelés-csomagtól függően kétküllős változatban vagy háromküllős sportkormány-kivitelben készülnek. A multifunkciós változatokon új gombok és görgetőkerekek segítik a könnyebb kezelhetőséget.

Az új kormánykerekek jelentik a legjobban látható változást

A Superb és a Kodiaq új EVO-generációs kétliteres dízele 190 helyett 200 lóerős, miközben akár 80 százalékkal kevesebb NOx-et ereget. A Superbben elérhető csúcs-2.0 TSI teljesítményre is kikerekedett 280 lóerőre (ez plusz 8 lóerő). Az összes Superbben elérhető immár a 360 fokos kamerarendszer és a vontatmány-asszisztens.

A Kodiaq vezetői segédrendszereinek palettája az adaptív tempomat prediktív technikájával bővül a 2021-es modellévre. Az adaptív sebességszabályzás ezen extrafelszerelésként rendelhető változata az első szélvédő mögé épített kamera képei, illetve a navigációs rendszer adatai alapján ismeri fel időben a sebességkorlátozásokat és a kanyarokat, majd automatikusan ennek megfelelően alakítja a sebességet. Az ugyancsak extrafelszerelésként kínált kulcsnélküli nyitás rendszere (KESSY) már minden ajtóra kiterjed. A Kodiaq Sportline kívánságra klimatizálható sportülésekkel és meghosszabbítható ülőpárnákkal kínált bőrkárpitozással is kapható. A 150 lóerős 1.5 TSI pedig új generációs kézi váltót kap.

Tisztább, ügyesebb, helyenként erősebb is

A Karoq immár háromzónás Climatronic légkondicionáló berendezéssel is rendelhető lesz, és a Superb, valamint a Kodiaq új extrái is rendelhetők lesznek hozzá. Az 1.6 TDI helyett immár az új 2.0 TDI lesz a belépő motor 150 lóerővel, opcionálisan összkerékhajtással és duplakuplungos automatával. Az 1.0 TSI benzinüzemű belépőmotor teljesítménye a jövőben 110 lóerő lesz.

A Scala és a Kamiq esetében újdonság az új 17-es keréktárcsa, valamint a csomagérroló alatti többfunkciós zseb. A kulcsnélküli nyitás biztonsága is fokozódott. A Kamiq kínálata az új Scoutline változattal bővül, a Scala pedig egy új Red & Grey felszereltségi csomaggal is kapható lesz, amely az Ambition és a Style felszereltségi szinten egyebek mellett az üveg csomagtérajtó borítást is magába foglalja, valamint a hűtőrács kerete és a külső visszapillantó tükrök borítása pedig sportos feket színű lesz. A Red & Grey csomag csak bizonyos külső színekkel lesz kombinálható, továbbá markáns vörös-szürke dekorfólia is jár majd hozzá. Minden Scala és Kamiq modell immár aktívszén-utastér-légszűrővel lesz felszerelve, amely az allergén anyagokat is eltávolítja a levegőből.

A sportos látvány jegyében született meg a Scala új csomagja

A Fabia sem maradt ki a buliból. A tisztább 95 lóerős alapmotorhoz is elérhető lesz a hetes DSG, miközben az új kerekek mellett megjelenik az aktív szénszűrő is, továbbá széria lesz a 6,5 colos érintőképernyő.