Az elmúlt jó évtized legnagyobb csökkenését mutatta szeptemberben az európai autópiac, köszönhetően a hónap elejétől bemutatkozó új Euro 6d-Temp károsanyag-kibocsátási normának, valamint az új, valós körülményeken alapuló WLTP mérési ciklusnak.

Az új előírásokról és következményeikről itt már részletesen beszámoltunk, lássuk inkább, hogy mennyit szenvedett a piac a kínálat megcsappanásából adódóan! Európa-szerte 1,12 millió járművet adtak el szeptemberben, amelyben még azért szerepelnek kissé megkésve értékesített régebbi Euro 6-os járművek, sok gyártó ugyanis a készletek kipucolására bevállalta a késést, illetve haladékot kapott. Így is ez a szám 343 ezerrel marad el a tavalyi év szeptemberi eredményéhez viszonyítva, ami még mindig jóval kisebb, mint amennyivel egyébként a piaci kínálat beszűkült a benzines részecskeszűrők és a szigorúbb előírások okozta kínálati csökkenés okán – a piacon elérhető hajtáslánci változatok közel fele szűnt meg.

A PSA csoport a változások egyik nagy nyertese

Ugyanakkor a visszaesés drasztikus mértékét nagyban csökkenti, hogy sok autógyártó nagy akciókkal igyekezett kiszórni a készletet augusztusban, vagyis a teljes európai eladás az idei évben még mindig 2,3 százalékos előnyben van a tavalyi esztendőhöz képest. A csökkenés azonban a következő hónapokra is borítékolható, de minden a helyére kerül majd, ahogy egyre több gyártó elkészül a saját új, tisztább változataival.

A WLTP és a szigorúbb normák egyik legnagyobb vesztese a Volkswagen csoport, amelyet az időközben az Opelt is magáénak mondó PSA csoport be is előzött eladások tekintetében – ezzel közel nyolcéves dominancia szűnt meg. Az Opel egyébként is erősen teljesített szeptemberben: a 12 százalékos csökkenés dacára Európa legnépszerűbb autómárkája volt, amely titulusról a 80.813 autót értékesítő Ford mindössze 107 forgalomba helyezéssel maradt le. Az 53 százalékot zuhanó Volkswagen 74.469 járművön adott túl, de például az Audi még nagyobbat, 60 százalékot esett az előző év szeptemberéhez képest.

A Golf új generációja nem jöhet elég hamar

A Golfnak már nagyon szüksége van a hamarosan érkező generációváltásra (és egy szélesebb motorpalettára), ugyanis 71 százalékos esést követően (14.968 példányra) átadta a legnépszerűbb modell stafétabotját az 5 százalékos pluszt elkönyvelő Opel Corsának (24.752 példány), amelyet az új Ford Fiesta követ 22.478-as darabszámmal.