Ralph Gilles, az új Viper értékesítéséért felelős SRT vezetője érdekes kijelentésekkel védte meg a tervezettnél kevésbé fogyó amerikai sportautót, sikerként leírva a generációváltást.

A Wards Auto magazinnak adott interjújában Gilles elmondta, hogy „a gyár le van foglalva. Valójában még több száz példányt kell megépítenünk.” Ennek ellenére nem tagadta, hogy kezdetben akadozott az új Viper értékesítése. Ennek oka a tervekhez képest megkésett bevezetés volt, melynek köszönhetően lekésték a „tavaszi vásárlási szezont”.

Emellett szerinte a kereskedések nem használták ki a lehetőséget, hogy az ügyfelek egyedi módon személyre szabhatják az autókat, így olyan Viperákat rendeltek le, melyek nem igazán tetszettek nekik. Gilles elmondása szerint „a hálózatunk nem igazán érti meg a szegmenst.” Pedig valószínűsíthetően nem nehéz elképzelni, hogy valaki, aki alsó hangon 30 millió forintot költ autóra, saját maga szeretné kiválasztani az autója színét és felszereltségét.

Miközben Gilles magabiztos a típus sikerében, a gyártó túrasorozatot indít, ahol mindenki által elérhető közelségbe hozza az új Vipert, bizonyítva annak rátermettségét és küzdve a vezethetőséggel kapcsolatos negatív sztereotípiák ellen. Eközben az egyedi kiadások is a népszerűséget fokozzák – a Time Attack kiadás garantáltan megdobogatja minden autórajongó szívét.