Bármennyire szűk rétegnek szól, úgy tűnik, az XL1 adja az alapot a Volkswagen jövőjéhez. Miközben már a négyüléses XL2-ről szólnak a pletykák, az egyliteres fogyasztású négykerekű hátsóját vizionálják az új Golfra is.

Persze egy ennyire széles réteghez szóló és fontos modellt, mint a Golf soha nem ruházna fel a Volkswagen radikális részlettel. Ennek mond ellen néhány belső informátor, akik szerint a karakteres hátsó traktus a kompakt nyolcadik generációján visszaköszön. Ennek pedig nagyon is praktikus oka van: a légellenállás csökkentése fontos deciliterekkel mérsékelheti a fogyasztást, ez pedig még imponálóbbá teszi a típust a jövőben. Ráadásul segít a széndioxid-kibocsátás csökkentésében: a szigorodó előírások ugyanis a legtöbb gyártót arra kényszerítik, hogy még a negyedével csökkentse jelenlegi eladási portfóliójának szennyezését.

Ez a hátsó köszön majd vissza az új Golfon?

Az XL1-szerű farnak egyetlen akadálya van: a Golf kompakt kialakítása. Ezt vélhetően úgy hidalják át a tervezők, hogy megnyújtják a hátsó légterelőt, miközben a farrészt enyhén beszűkítik. Emellett néhány kilót faragnak majd az új generáción, radikális karosszéria-megoldások helyett pedig a hajtásláncok hatékonyságát fokozzák. Utóbbiban többek között a változtatható kompresszió, a lendkerekes hibrid hajtás, a még szélesebb körben használható vitorlázás (automataváltónál), és az elektromos turbófeltöltők veszik ki a részüket.

A technológiai laborként szolgáló XL1 következő generációját is javában készítik a Volkswagennél. Az egyes források szerint XL2 névre hallgató modell akár négy utasnak is helyet adhat, amely 140 kilóval növelné meg a kétszemélyes verzió mindössze 0,8 tonnás tömegét. Ez nagyobb fogyasztást jelente, amelyet a hajtáslánc erősödése tovább növelne. A mérnökök célja az, hogy az eredeti modell rövid távon 0,9 literes vegyes fogyasztását kisebb mértékben növeljék, mint a bent ülők lehetséges számát, vagyis, hogy 1,8 l/100 km alatt maradjon az adat.

A típus továbbra sem lesz kedvező: népautó státuszától 35 millió forint feletti ára is visszatartja. Hogy mennyire lesz piacképes, az a leghamarabb 2015 végén esedékes premiert követően fog kiderülni.