A Porsche a legendás 911 sportautó 992 kódjelű nyolcadik generációjának első modellváltozatát, a Carrera S-t (és az összkerekes 4S-t) tavaly év végén prezentálta, a Carrera S Cabriolet pedig idén év elején mutatkozott be. Most a Carrera sorozat belépőmodelljei kerültek középpontba: a Porsche bejelentette az új 911 Carrera Coupé és Carrera Cabriolet párost.

Óriási különbségekre nem meglepő módon nem kell számítani, a Carrerák egy fokkal szerényebb képességekkel rendelkeznek, mint az egy szinttel magasabbra pozícionált Carrera S kivitelek, de a különbségek annyira nem jelentősek: kicsit gyengébbek, kicsit kisebb a fékük és egy hajszállal szerényebb az alapfelszereltségük. A megjelenés tekintetében a Carrera (két dupla helyett) két szimpla kipufogócsövében, kisebb kerekeiben és vörös helyett fekete színű féknyergeiben tér el a Carrera S-től.

A Porsche 911 forma továbbra is összetéveszthetetlen – immár hosszú évtizedek óta...

A legnagyobb különbség a teljesítmény tekintetében érhető tetten; a két 3-literes, hathengeres biturbó boxermotor alapvetően megegyezik, ám a Carrerában kisebb turbófeltöltők dolgoznak, mint a Carrera S-ben, ezáltal a csúcsteljesítmény 450 helyett ‘csak’ 385 lóerő, míg a maximális forgatónyomaték 530 helyett 450 Nm. A leszabályozási fordulatszám változatlanul 7.500/perc. Az előző (991.2) 911 Carreráknál különben 15 lóerővel lettek izmosabbak az újdonságok.

A 911 Carrera modellek hátsókerékhajtásúak, az összkerekes Carrera 4 változatok kicsit később csatlakoznak a palettához, az új 8-fokozatú duplakuplungos PDK automata viszont szériában jár és manuális váltó érkezéséről egyelőre nem szól a fáma. A menetteljesítmények nagyon rendben vannak: a 0-100 km/h-s sprintidő a 911 Coupé esetében az opcionális Sport Chrono csomag rajtautomatika funkciójával kereken 4 (anélkül 4,2) másodperc, a végsebesség pedig 293 km/h. Az NEDC ciklus szerinti vegyes fogyasztás papíron a kivitel függvényében 9-9,2 l/100 km.

385 lóerővel érkeztek meg az új Carrera modellek, vagyis a 911 család belépő tagjai – galéria

Akárcsak a Carrera S modelleknél, a ‘sima’ Carreráknál is eltérő átmérőjű kerekeket alkalmaztak a tervezők a két tengelynél, de míg a Carrera S-ek elöl 20, hátul 21 colos kerekeket viselnek, addig a Carrerák elöl 19, hátul 20 colos felniken gurulnak (235/40 ZR20 ill. 295/35 ZR20 abroncsokon). A négydugattyús féknyergek mindegyik kerék mögött 330 mm átmérőjű tárcsákat szorítanak. Az új Porsche 911 Carrera Coupé alapára hazai áfával és regisztrációs adóval a jelenlegi árfolyamon számolva közel 37 millió forint, a 911 Carrera Cabriolet pedig több, mint 41 millió forinttól indul. Az újdonságokat máris meg lehet rendelni a Porsche Centrum Budapestnél.

Az új, nyolcadik generációs Porsche 911 Carrera (S/4S) modellek újdonságairól részletesebben korábbi bemutató cikkünkben, ide kattintva olvashatnak.

Egyszerre klasszikus és modern az enteriőr, a 8-fokozatú PDK váltó széria – galéria