Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Nem csoda, hogy a Volkswagen megirigyelte a konkurens autógyártók kis crossover modelljeinek népszerűségét, hiszen ezek az általában fronthajtású, menő ‘telekjárók’ nagy sikernek örvendenek az elmúlt években, gondoljunk csak a Peugeot 2008, a Renault Captur, az Opel Mokka, a Toyota C-HR, a Honda HR-V stb. meghatározó eladási darabszámaira.

A többiekhez hasonlóan a Volkswagen is kisautó padlólemezhez nyúl, így a hírek szerint a Polo (vélhetően következő generációjának padlólemeze) biztosítja majd a szóban forgó újdonság alapjait, bár szerintünk még logikusabb lenne rögtön az Audi Q2-höz nyúlni. A modell neve egyelőre nem ismert, és a formatervet illetően sem tudunk még képanyaggal szolgálni, de minden bizonnyal nem véletlenül mutatkozott be tavaly ilyenkor a VW T-Cross Breeze koncepció: esélyes, hogy a T-Cross Breeze formajegyei köszönnek majd vissza a szériagyártású kis crossoveren, bár szinte biztos, hogy a vásárlóknak a nyitható tető helyett fix tetővel kell beérniük, s valószínű, hogy a 2-ajtós kialakítás helyett a praktikusabb 4-ajtós felépítés mellett dönt a gyártó.

Szerintünk az Audi Q2 alapjaira fog épülni a Volkswagen jövőre érkező kis crossovere

A pletykák szerint az új crossovert Spanyolországban, az új Polóval egy üzemben fogják gyártani. A meghajtásról egészen biztos, hogy 3- és 4-hengeres turbómotorok fognak gondoskodni: az alap minden bizonnyal az 1-literes TSI lesz, a legerősebb modellben pedig a 150 lovas 1.5 TSI Evo motor kaphat helyet - kicsit később aztán egy konnektoros hibrid is érkezhet. Azt nem tudjuk, hogy lesz-e összkerékhajtás opcionálisan, de szériában biztos elsőkerékhajtásra számíthatunk. A kézi váltók mellett pedig garantáltan elérhető lesz a duplakuplungos DSG automata. A hírek szerint a VW kis crossovere jövőre mutatkozhat be, a piaci start pedig legkorábban 2018 végére várható.