Megújulva tér vissza a kihívások világába a Jeep Wrangler negyedik generációjának speciális változata, a Recon. A legmagasabb felszereltségű és terepjárásra leginkább alkalmas Rubicon kivitelre épülő újdonság sosem látott külső és belső jellemzőkkel várja a márka szerelmeseit.

A Recon felvonultatja a Jeep teljes eszköztárát az akadályok legyűréséhez. Specifikus terepjáró képességeihez hozzájárulnak a nagy teherbírású Dana tengelyek, valamint a négykerékhajtás rendszer is. A Rock-Trac 4x4 rendszerrel 4:1-es áttételű felező fokozattal gyűri maga alá az akadályokat. A kihívások leküzdésében szerephez jut a Tru-Loc elektromosan zárható első és hátsó differenciálmű, a szintén elektronikusan kiiktatható első stabilizátorrúd, illetve a 32 colos terepgumik együttese.

Beszálláskor találkozhatunk a nagy teherbírású Moab Rock Rails védőküszöbökkel, a rossz látási viszonyok közti tájékozódást, láthatóságot ugyanakkor a legkorszerűbb LED-es fényszórók, valamint hátsó lámpatestek garantálják. A robusztus felépítés nyújtotta biztonságot ezen felül már alapkivitelben is fokozzák a csomagtérajtó szélsőséges használattal járó igényekhez alakított, megerősített zsanérjai.

A modell beazonosítását segíti az egyediséget sugárzó Recon jelvény, illetve a funkcionalitáson túl látványos küszöbök mellett az új modell fényes, fekete hűtőrácsot, matt fekete sárvédőt és motorháztető matricát kapott. A hűtőrács, valamint a fényszóróbetétek a Rubicon szürke árnyalatával szolgálják a felismerhetőséget, a külsőségeket a kéttónusú, 17” alumínium keréktárcsák teszik teljessé. A Recon kivitel hazánkban fekete keménytetővel érhető el.

Abszolút csúcsfelszereltség és néhány egyedi kiegészítő

A Recon utastere a külső stílusjegyekkel harmonizáló fekete bőrkárpitozást kapott. A “diehard” világ látványát a piros biztonsági övek, és a burkolt műszerfalon végigvonuló, ugyancsak piros díszítővarrás színesíti.

A hajtáslánc a már ismerőt 2,2 literes, 200 lóerős dízel és a 8-as automata kombinációja, amelyről bővebben tesztünkben olvashatnak. Az árakkal sem maradunk adósok: a kizárólag négyajtósként elérhető Recon alapára 22,25 millió forint, ami kövér 3,11 milliós pluszt jelent a Rubicon változathoz képest, de ebből csak a szériában járó egyébként opcionális extrák 2,26 millió forintot tesznek ki.