Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Ferrari 250 GTO alig 39 példányban látott napvilágot, mégis emberek millió rajonganak érte, hogy aztán megszállott gyűjtők az egekig hajthassák fel az értékét. Manapság pedig a világ üzleti életének leginkább vérszomjas cápái vívnak harcot, ha a típus egyik képviselője szabad prédává válik, így aztán legutóbb Chris Evans nyomában az amerikai Craig McCaw nyitotta szélesre a pénztárcáját, hogy nyolcmilliárd forintnál is többet áldozzon a Stirling Mossnak készült autóért.

A G8-ak találkozója ehhez képest filléres garázsbuli műanyag poharakkal

Ilyen elfoglalt emberek körében persze meglepő, hogy a 250 GTO tulajdonosai bizony gyakorta összeröffennek, hogy egy-egy pezsgő mellett talán a világ sorsáról hozhassanak döntéseket, ám ügyködésükbe ezúttal egy földi halandó rondított bele. Történt ugyanis, hogy a franciaországi találkozóra tartva Christopher Cox ritkasága balesetbe keveredett, mely során a vétkes sofőr súlyos személyi sérülést okozva törte össze a felbecsülhetetlen értékű Ferrarit.

Legutóbb 20 millió dollárért cserélt gazdát, de egy 250 GTO értéke exponenciálisan növekszik

Mondanom sem kell, hogy az autóban lévő ’matéria’ ára bizony elenyésző az eszmei értékhez viszonyítva, így egy 250 GTO gyakorlatilag sosem lehet gazdasági totálkáros, de a balesetet kiváltó sofőr biztosítója ettől függetlenül minden ízében retteghet a javítási költségeket összegző számlától.