- Részletek
- Írta: Biczó László
Követőket kap a Volvo. A svéd gyártó autói legendásan biztonságosak, szintén közismertek a skandináv letisztultságot mutató utasterekről – és tavaly óta a modellkínálatra általánosan bevezetett sebességkorlátozásról is. Egy ideje az erősebb európai modellek többsége 250 km/h-ban limitált végsebességgel érkezik az ügyfelekhez, a svédek pedig ennél jóval szigorúbbak voltak: 180 km/h-ban húzták meg a határt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
A Volkswagen úgy döntött, hogy a mexikói ezermérföldes ralin egy ID.4 kormánykereke mögé ülteti amerikai versenyzőjét, Tanner Foustot. A Rhys Millen Racing szakemberei készítették fel a próbatételre az elektromos autót, így természetesen teljes csövezéssel és versenyülésekkel, továbbá telemetriai kijelzőkkel, illetve – főleg az akkumulátor számára védelmet nyújtó – páncéllapokkal is ellátták a gépet.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
A kilencvenes évek végén nyitott videotékák sorsára jut a Giorgio platform. Nagyon úgy tűnik, hogy nem állja ki az idő próbáját a Giulia és a Stelvio alapját adó padlólemez – legalábbis a szülői házban, vagyis az Alfa Romeónál. Pedig látszólag mindent megtett az Alfa, tudása legjavát sűrítette az építőkészletbe, aminek meg is volt a látszata. A szakújságírók annak rendje és módja szerint körül is rajongták a modelleket, bár a vevők mintha nem akarták volna meghallani a dicshimnuszokat – a gyáriak erősebb darabszámokkal kalkuláltak.
Add a comment- Részletek
- Írta: Autó Pult Motorsport
Városi környezet helyett ezúttal épített pályán versenyeznek a Formula-E pilótái, de a helyszín nem teljesen ismeretlen: teszteltek már a valenciai MotoGP-pályán, ebben a formában viszont mégis ez lesz az első ilyen forduló. Vajon a Mercedes vagy a Jaguar alkalmazkodik jobban?
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
A valaha készült legnagyobb Volkswagen? Erről azért vitatkozhatunk (a leghosszabb Transporterek túlnyúlnak cikkünk alanyán), de ami biztos: korábban sose hordott a hátán akkora karosszériát az MQB platform, mint a Volkswagen Talagon esetében. Két éve, Kínában tárták a közönség elé az SMV SUV-koncepciót, idén már a szériaérett verziónál tartanak, a premier városa ezúttal is Sanghaj.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Egészen alapos modellfrissítést kapott a Volkswagen Polo, melynek keretében a Golftól, a Tiguantól, de még az Arteontól is merített. A végeredmény: egy jóval karakteresebb kisautó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A HR-V új generációjának megalkotásakor a Honda ismét lesöpört mindent a tervezőasztalról. Ezt már első pillantásra láthatjuk, ugyanis az új modell megjelenésében teljes mértékben szakít a hagyományokkal. A letisztult külső illeszkedik a márka új elképzeléseibe – de vajon mit rejt magában?
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
Luxus SUV előkészítésén dolgozik a Cadillac. Ezúttal a tervezettnél gyorsabban halad a munka, így már jóval a 2023-as céldátum előtt, 2021 őszétől fogadnak rá rendeléseket, és 2022 első felében megkezdődhet a kiszállítás is. Ennél azonban érdekesebb az, hogy most lerántották a leplet a Lyriq sorozatgyártású verziójáról. Az elektromos modell a márka jövőjét hozza most el.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
Keményvonalas sportautó lesz a Ferrari 812 Superfast legújabb, limitált kiadása. De hát milyen is lehetne, hiszen már a négy éve megjelent ’alapmodell’ is az olaszok legerősebb szívómotorosaként debütált. A különleges verzió pontos neve a hivatalos bemutatón, azaz május 5-én érkezik, de már nyilvánosak az első hivatalos képek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Április 28-án mutatkozik be a ID.4 GTX, a Volkswagen első elektromos sportmodellje. Ebből már rögtön következik: Európában az ID. család nagyteljesítményű modelljei a jövőben a GTX emblémát viselik majd. Akárcsak a GTI és GTE, a GTX is külön termékcsaládként érkezik, látvány- és teljesítményfokozó kiegészítőkkel.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
Mercedes-EQ, Mercedes-Benz Vans, T-osztály – ezen szókapcsolatokat érdemes magunkban helyre tenni a legújabb stuttgarti koncepcióautó bemutatója előtt. A Mercedes-EQ Concept EQT ugyanis a kisméretű haszonjárművek, illetve hátsó ülésekkel felszerelve a családi és hobbiautók közé érkező T-osztály előfutára.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
A Honda első, kínai piacra szánt elektromos autója, és/vagy a HR-V elektromos utóda: reális esély van rá, hogy mindkét jellemzés illik a tegnap bemutatott Honda SUV e:prototype-ra. Állítólag már jövőre megkezdődik az SUV e forgalmazása, ezzel a japánok ötéves tervének első szereplője lesz. A bejelentés szerint összesen 10 elektromos modellt mutatnak be a következő években Kínában, vagyis ennek az SUV-nek kell kitaposni az utat a később érkező testvérek előtt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
Japánban hat hónap múlva kezdődik a 2022-es modellévű Nissan GT-R Nismo értékesítése. A cég legjelentősebb sportautója egy különleges verzió kíséretében debütál. A csak a Nismóhoz rendelhető Lopakodó szürke szín a versenypályák hangulatát idézi meg.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A vírushelyzet nem meglepő módon az autóipar teljesítményére is rányomta bélyegét, ám a nehézségek ellenére a tervezett fejlődési pályát azért igyekezek tartani. Így nem maradhatott el a Luxus ES sorozatának frissülése sem, amely kívülről aligha, ám műszakilag jelentősebben megújult. A 2022-es modellévű, megújult változat az év vélhetően egyetlen nagyívű autóipari seregszemléjén, a Sanghaji Autószalonon mutatkozik be.
Add a comment- Részletek
- Írta: Vajda János
A Maserati lerántotta a leplet történelmének második hibridmodelljéről, a Levante Hybrid luxus-szabadidőmodellről. A meglepetések elmaradtak, az elektromos rásegítésű Levante a tavaly nyáron leleplezett Ghibli Hybrid hajtásláncát örökölte. A virtuális világpremieren David Beckham, a Maserati új globális márkanagykövete is ‘részt vett’, de az online bemutatóval egyidejűleg a Sanghaji Autószalonon élőben is debütált az olaszok büszkesége.
Add a comment