Az új generáció bemutatkozásával ismét felülmúlta önmagát a Mercedes-Maybach S-osztály. A V12-es motor lehetősége, a még tovább nyújtott tengelytáv, valamint a hátsó utasoknak nyújtott szolgáltatások miatt túlzás nélkül nevezhetjük a Bentley Flying Spur riválisának.

Add a comment

Igazán keményvonalas autóval állt elő a Lamborghini. Nem csupán a sportosnak tartott autókhoz viszonyítva durva a Huracán STO, hanem a gyártó kínálatán belül is meglehetősen magas polcra került. Az olasz cég modelljei közül a Huracán a legkisebb, ugyanakkor az STO kivitel a leginkább versenypályára termett változat. Már ami a rendszámra jogosult kiviteleket illeti.

Add a comment

A Renault Kiger egy újabb kis crossover előfutára, amely látványos, kupés formákkal rendelkezik ugyan, de az Arkanával ellentétben nem Európát veszi majd kereszttűzbe.

Add a comment

Letisztultabb formaterv, erőteljesebb kiállás, erősebb motor és tökéletesített részletek – egy élménydús sportautónak nincs is többre szüksége a megújuláshoz. A Subaru BRZ új generációja pedig éppen ezt kínálja: mindenből egy picit többet.

Add a comment

Elérkezett a pillanat, amikor digitális tanulmányautók online premierjéről számolunk be. A MINI Vision Urbanaut a #NEXTGen idei felvonásán lép először a nyilvánosság elé. Még egyszer hangsúlyoznánk: duplán is pixeles formátumban.

Add a comment

Az új Ford Kuga Hybrid a kék oválos márka elektromos offenzívájának legújabb tagja. Valenciában már gyártják a hagyományos (vagyis nem konnektoros, de nem is ’csupán’ lágy) hibrid SUV-t., így hamarosan Magyarországra is megérkeznek az első példányok.

Add a comment

Úgy tűnik, a hűvös idő kedvez a rekordkísérleteknek. A Mercedes-AMG a GT 63 S 4matic+ után újabb típussal írt történelmet: nem túlzás, hogy korszakos időt futott a GT Black Series a Nordschleifén. Egyetlen rendszámos autó sem futott még nála gyorsabb kört a Zöld Pokolban.

Add a comment

A Honda ismét az amerikai piacra szánt Civicet mutatta be először. Így értelemszerűen négyajtós karosszériával ismerhetjük meg a tizenegyedik generációs kompaktot. Az ígéretek szerint már készül az ötajtós változat, és sokak örömére érkezik majd a Type R kivitel is.

Add a comment

Két év után máris hozzányúltak az Audi SQ2-höz. Az emeletes S3-asnak is tekinthető modell a szeptember elején bejelentett sima Q2-es változtatásait kapta meg – az átalakítást persze a sportos jellegnek megfelelően végezték el.

Add a comment

A Jeep felvette azt a kesztyűt, amit a Ford dobott elé a Bronco formájában. A Jeep Wrangler Rubicon 392 ugyanis V8-as motorral jelent meg, amire bő 40 éve nem volt példa a gyártónál. Az autó ráadásul mást is fel tud mutatni a nagy motoron kívül.

Add a comment

A Nissan Micra is elbúcsúzik a dízeltől. A japánok a modellfrissítéssel vezetik ki a kínálatból a másfél literes, Renault-eredetű öngyulladós motort. A döntés értelmében a Micra ezentúl kizárólag az ezer köbcentis, háromhengeres benzinmotorral kapható. Szerencsénkre turbóval, bár a pontos adatait egyelőre nem közölték.

Add a comment

A Volvo a gravitáció segítségével végzett töréstesztekkel bizonyítja, hogy számára továbbra is elsődleges a biztonság. Hogy miért kell vadonatúj autókat 30 méter magasra emelni, majd onnan szabadon ereszteni, amikor komplett laborok (például a Volvo Cars Safety Center) szolgálják az ütközésbiztonság vizsgálatát?

Add a comment

5733 köbcenti, V10, 612 lóerő, kézi váltó, középmotor, hátsókerékhajtás. Kilenc szóban elmondtunk majdnem mindent a Porsche Carrera GT-ről.

Add a comment

Elkezdődtek a Nissan Qashqai harmadik generációjának bevezetésére irányuló előkészületek, amelyet mi sem jelképez jobban, minthogy a gyártó maga küldött kémfotókat, valamint egy ízelítőt a típusról. Nagy előrelépésre számíthatunk.

Add a comment

Az Audi folytatja közepesen sportos dízel modelljeinek piacra dobását: ezúttal a frissített SQ5 TDI-n a sor. Sajnos egy apróbb visszalépésről is beszámolhatunk, de ez valójában csak látszólagos.

Add a comment