Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 30.

Tavaly év végén számoltunk be róla, hogy a Jaguar egy időre háttérbe vonul, és egészen 2024-ig nem mutat majd be egyetlen vadonatúj modellt sem. Mindezt azért, hogy teljesen újragondolja magát a márka, és az évtized közepére egy tisztán elektromos, az eddigieknél magasabbra pozícionált luxusmárkaként térjen majd vissza – a normál prémiumok és az olyan gyártók közé ékelődve, mint például a Bentley. A hírek szerint ennek részeként egy vadonatúj platformon dolgoznak, ami három tisztán elektromos SUV alapját adja majd – ezek pedig 2025 környékén mutatkozhatnak majd be.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 30.

A Citroën manapság kétségkívül egyedi modelleket készít: elég csak a kompaktok között induló, de crosssover jegyeket hordozó C4-re gondolni, de ott a középkategóriás C5 X is, amelynél a némileg emelt hasmagasság mellett a különleges kupés/kombis tetőívével is igyekszik kitűnni. Pont ezért lehet meglepő a franciák által most bemutatott C4 X, amely tulajdonképpen a normál C4 lépcsőshátú, négyajtós változata, ami a crossoveres részletekkel együtt igen érdekes hatást kelt.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 29.

A BMW az M3 igen patinás történetében csak most mutatta be az első Touring, azaz kombi kivitelt, ami szinte mindenkiből instant rajongást váltott ki. Nem csoda, hiszen amellett, hogy az M3-ból ez az első Touring, mindent egybevetve is csupán a harmadik kombi M-es BMW. A legfrissebb pletykák szerint azonban 2024-ben olyat jöhet, amilyen még nem volt, ugyanis a következő generációs M5-ből is készülhet Touring kivitel, így egyszerre két kombi M BMW lehet majd a kínálatban.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 29.

Azzal, hogy a hazai töltőállomás-hálózatok egyre keményebb szabályokat hoznak, egyre több embert érinthet az üzemanyagok piaci árának alakulása – nem is beszélve a nem magyar honosságú autóval közlekedőket. Péntektől pedig ismét változás jön: a 95-ös benzin piaci átlagára literenként bruttó 5 forinttal emelkedik, míg a gázolaj ára 15 forinttal csökken.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 29.

Azok után, hogy a Red Bull F1-es csapata szorosan együttműködött az Aston Martinnal az egészen elképesztő Valkyrie hiperautó megalkotásában, az osztrákok most egy saját négykerekű életre hívásán dolgoznak, amelyet egy izgalmas videóban jelentettek be. Mondanunk sem kell, az RB17 minden elképzelésünket igyekszik majd felülmúlni.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 29.

A Hyundai (és a Kia) egészen elképesztő ütemben fejlődve zárkózott fel a legnagyobb gyártók mögé az elmúlt egy-két évtizedben, és a koreaiak az elektromos éra beköszöntével sem lassítanak. Az Ioniq 5-tel megmutatta a gyártó, hogy a hatékony hajtáslánc mellett a menő formák miatt sem kell aggódnunk. Arra pedig számítani lehetett, hogy a Prophecy tanulmányt alapul vevő Ioniq 6 is nagyot robban majd ebből a szempontból. Ez pedig így is lett – íme, a Hyundai vadonatúj elektromos modellje.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 28.

Noha hivatalos megerősítés sokáig nem volt, már elég régóta pletykálnak egy limitált szériás M modellről, amellyel azoknak kedvezhetnek a bajorok, akiknek a szervezete nem vette be az XM-et. Legutóbb arról lehetett hallani, hogy a 3.0 CSL Hommage koncepció vonásai köszönnek majd vissza a különleges modellen, amely az M4 CSL alapjaira épülhet. Most ezt erősítették meg azok a hivatalos fotók, amelyeken bár alaposan álcázva, de végre láthatjuk az újdonságot.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. június 28.

A Mercedes-Benz nem titkoltan vonultatja vissza két kompakt modelljét: az A-osztyál és a B-osztály aktuális generációjának gyártása 2025-ben ér véget, s ezzel maga a két modell is búcsút int a palettától. Ezzel párhuzamosan a németek bejelentették, hogy a belépő szintű modellek karosszéria-változatainak száma hétről négyre csökken.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 27.

A Volkswagennek bizony nagy tervei vannak az elektromos jövőben – bár ez minden gyártóról elmondható –, és ehhez túl kell lépnie a kompakt és SUV modelleken. Az ID.Buzz is ezt a célt szolgálta – még ha sok szempontból egy kicsit csalódást is keltett – és ezt a célt szolgálja majd a 2023-ban bemutatkozó szedán is, amelyet most egy szériaközeli koncepció képében mutattak meg nekünk, méghozzá ID.Aero néven.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 27.

A DS-nek eddig nem igazán sikerült átütő sikereket elérnie a prémium szegmensben, habár kétségtelen, hogy az időközben felmerülő, mindenkit érintő problémák sem segítették a márka helyzetét. A Stellantis égisze alatt persze új erőre kaphat majd a DS is, ha elhárulnak majd az autóipart érintő igen súlyos gondok, de természetesen addig is készülnek újdonságokkal a franciák. Ezúttal a DS 7 Crossback félidei frissítését hozták el nekünk.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 27.

A Hyundai Ioniq 6 előfutáraként évekkel ezelőtt bemutatott Prophecy tanulmánytól szinte mindenkinek leesett az álla, és amikor kiderült, hogy a koreaiak elkészítik majd a sorozatgyártású kivitelt is, csak még nagyobb volt az öröm – főleg, amikor megjelent az Ioniq 5, ami szinte egy az egyben a korábbi 45 koncepció formáit kapta meg. Nos, idén végre bemutatkozik az Ioniq 6, és a hírek szerint már a héten teljes valójában megcsodálhatjuk az autót – mielőtt július közepén mindent meg is tudhatunk róla –, ám addig is itt van néhány ízelítő, amelyek bizakodásra adhatnak okot.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 27.

A 480 forintos hatósági ár ugyan október 1-ig biztosan marad az üzemanyag-töltőállomásokon, ám egyre több korlátozással találkozhatunk a kutakon. Míg a MOL-nál eddig nagy volt a szabadság, nemrég a magyar hálózat is 50 literben korlátozta a kiadható hatósági áras üzemanyagok mennyiségét, és immár kannába is csak piaci áron tankolhatunk náluk (is). Az OMV esetében is 50 literes a korlát, de van, ahol ennél kevesebbet tankolhatunk csak (egyszerre) a 480 forintos benzinből és gázolajból – mindig érdemes elolvasni a kútoszlopokra kiaggatott papírkákat. Mindeközben egyébként szerdától csökken a dízel literenkénti piaci átlagára 6 forinttal.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 27.

Mint tudjuk, az Európai Unió jogszabályalkotói szeretnék kőbe vésni, hogy 2035-től már csak és kizárólag elektromos autókat lehessen újonnan értékesíteni a kontinensen – és jó úton is haladnak efelé. 13 év múlva tehát egyébként is teljesen megszűnhetnek a manuális váltók, ám vannak olyan gyártók, akik már jóval előbb száműzik a vezetés szerelmesei számára egyfajta utolsó mentsvárként szolgáló kézi szerkezeteket – például a Mercedes-Benz már 2023-tól kizárólag automatát kínál majd. Természetesen prémium márkaként a BMW is ebbe az irányba halad, ám az M modellek esetén más a helyzet, ugyanis a hírek szerint a bajorok addig őrzik majd a manuális váltókat, amíg csak lehet.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 23.

A Toyota RAV4 nemrég frissült, ám akkor még nem került bele a japánok legfrissebb, számtalan online funkciót felvonultató multimédiás rendszere. Most azonban úgy döntöttek a gyáriak, hogy ideje az utasteret is modernebbé tenni, és az okosabb szoftver mellett digitális műszeregységgel és új biztonsági extrákkal tették még vonzóbbá a modellt.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. június 23.

Amikor a Ford lecserélte az Escort nevet, sokan csalódottak voltak, ám az 1998-ban bemutatkozott Focus azóta ikonikussá vált az amerikaiak palettáján. Az első generáció hatalmas elismerést váltott ki, és mind a mai napig egészen mutatósnak hat, de a következő három generáció is sikeres lett. Úgy tűnik azonban, hogy mindez nem elég az életben maradáshoz, és bár a Focus sora jobban megy, mint a másik, korábban már – legalábbis Európától – búcsúzó ikon, a Mondeo sora, mégis meg vannak számlálva a napjai.