Részletek

A Caterham nagy tervekkel indult neki a 2014-es évnek, és ennek a megújulásnak az egyik első lépéseként frissítették a gyártó logóját, mely mostantól egységesíti a márka arculatát. Ez minden területre vonatkozik majd, legyen szó a Forma-1-ről vagy utcai modellekről.

Add a comment

Részletek

Az utóbbi pár évben a Land Rover igencsak belehúzott, hiszen a merész Evoque után jött a vadonatúj Range Rover, majd idén a Range Rover Sport, és közben a Discovery is átesett egy alapos frissítésen. Az angol márka nem kíván leállni, a hírek szerint nemrég levédették a „Landy” elnevezést.

Add a comment

Részletek

Úgy látszik, a Qoros vezetői mindenkivel a bolondját járatták, hiszen arról volt szó, hogy a márka a tavalyi Genfi Autószalonon bemutatott két szériaközeli típusának egyikét fogja bemutatni, most kiderült, egy harmadik, eddig még nem látott verzió nyerte meg a kínai márka második sorozatgyártású típusának megtisztelő címét.

Add a comment

Részletek

A Škoda Octavia már az Autó Pult hasábjain is bizonyította rátermettségét. Első körben a hagyományos modellek érkeztek meg, a második hullámot az RS néven futó sportmodellek lovagolták meg, míg ezúttal egy igazán alacsony fogyasztású verzió, a Greenline debütálásáról adhatunk hírt. A szupertakarékos Octavia már hazánkban is elérhető.

Add a comment

Részletek

Az Opel továbbra is remekül szerepel a magyar autópiacon, amit mi sem bizonyít jobban, mint a személyautók kategóriájában ismét megkaparintott első helyezés. Ez immáron a harmadik év, hogy sorozatban az Opel a legkelendőbb hazánkban. Emellett fontos újdonságokkal és a szentgotthárdi üzem további bővítésével próbál növekedést elérni 2014-ben az Opel.

Add a comment

Részletek

A Seat Leon ST a típus történetének első puttonyos variánsa, és az eredetileg spanyol – ám mint tudjuk, most a Volkswagen-konszern kezében lévő – gyártó úgy gondolta, ha már lúd, akkor legyen kövér, és a Leon kombi verzióját elérhetővé teszi összkerékhajtással is.

Add a comment

Részletek

Mint tudjuk, Nagy-Britannia a könnyűzene mellett a sportautózás egyik fellegvára is, az elmúlt étvizedben számtalan kisebb-nagyobb gyártó próbálkozása jelent meg az utakon, azonban a maradandóság jellemzően hullámzó a szegmensben. Ezúttal a David Brown Automotive mutatkozik be, amely prémium sportautók építésével ugrik fejest a mélyvízbe. Add a comment

Részletek

Nani Romával a volán mögött a MINI által szponzorált versenyautó nyerte meg a 2014-es Dakar ralit. A közel tízezer kilométeren Dél-Amerikán át kígyózó, tizenhárom napos versenyben letaglózó fölénnyel vitte el a prímet a márka: tizenhárom szakaszból tizenegyet megnyerve harmadízben, mesterhármassal végzett az élen. Add a comment

Részletek

A legfrissebb jelentések szerint idén hosszú idő után visszatér a rozmár orr a Forma-1-ben, mellyel korábban a Williams kísérletezett. Add a comment

Részletek

Még egy hét sem telt el azóta, hogy a Porsche leleplezte legfrissebb büszkeségét, a híres 911 Targa változatát, amely a széria harmadik karosszéria-változata. Elsőre mi (is) teljesen elolvadtunk az autótól, amelyről részletesebben lentebb olvashatnak; a korai elődök felidézése, valamint a formatervezés csodásan sikerült. Néhány technikai részlet azért kissé beárnyékolta a képet, amelyek okán úgy gondoltuk, hogy talán mégis inkább a kupé vagy a kabrió kivitelek felé kacsintgatnánk, ám ez a Targa varázsából semmit nem vesz el. Add a comment

Részletek

A Forma-1 tekintetében leginkább komoly sportautókat építő gyártók, nagy hagyománnyal rendelkező konstruktőrök és jól bejáratott márkák merülnek fel, azonban néha napján a versenysportban szokatlan nevek is felmerülnek. Ezúttal a Dacia tűnik fel, mint egy lehetséges név a 2015-ös szezonban. Add a comment

Részletek

„Személy szerint engem abszolút nem érdekel, hogy mit mond Elon (Musk, a Tesla vezére – a szerk.), Carlos (Ghosn) vagy Jonathan (Browning – VW) az üzemanyagcelláról” – jelentette ki a minap Bob Carter, a Toyota amerikai ágának vezetője. A gyártó a hidrogénnel történő hajtásban látja a jövőt, ezért bebizonyította, hogy a technika, ha nem is feltétlenül bombabiztos, de egész egyértelműen golyóálló. Add a comment

Részletek

Úgy tűnik, a túlnépesedés problémája az exponenciális növekedés miatt egyre sürgetőbb kérdéseket fel. Közülük a nagyvárosi közlekedés talán a legkisebb, de tény, hogy a világon sok helyen már annyira problémás az autók száma miatt átvágni egy városközponton, hogy lassan nem is lesz érdemes négykerekűvel útnak indulni. Ezt ismerte be Hamburg vezetősége, akik 20 éven belül az összes autót ki akarják tiltani a német városból. Add a comment

Részletek

A Bugattinak lassan muszáj lesz felmutatnia valami újdonságot, hiszen a Veyron speciális kiadásainak a számát már így is tovább húzták, mint azt illendő lett volna, miközben mindössze egy frissítést élt meg a szuperautó egész modellciklusa alatt. Az eredetileg francia, ám most már a Volkswagen-konszern tulajdonában lévő márka elnöke azonban most sem szolgált túl pozitív hírekkel. Add a comment

Részletek

Egyes források szerint a McLarennél megirigyelték a Ferrari 458 Speciale sikereit, és ők is szeretnének előrukkolni egy továbbfejlesztett modellel, melynek alapjait az MP4-12C adja. És ha már harcba szállnak, természetesen egyből át is szeretnék venni a vezetést olasz riválisuk előtt. Add a comment