A Mazda úgy látszik, vissza szeretne térni a versenysportok lankás mezsgyéire, hiszen a japánok bejelentették, hogy a 2014-es TUDOR United SportsCar bajnokság prototípusoknak szánt kategóriájában el szeretnének indítani két autót is, hogy megmérettessék legfrissebb dízeltechnikájukat.

A Daytonában megrendezésre kerülő Rolex 24 megmérettetésre készülő autókat a SpeedSource csapatával együtt fejlesztették ki, akik már korábban is segítették a gyártót a Mazda6 Skyactiv-D clean diesel versenymodellek megalkotásában. A két új gépet tehát a SpeedSource csapata fogja üzemeltetni, ám a Mazda más csapatokkal is tárgyal, akiknek van érdekeltségük a prototípusok kategóriájában, hogy a Mazda6 versenyautóból egy klasszikus 24 órás GT típusú jármű készüljön.

Innen érezik az alap

Az autó pontos adatairól nem sokat árultak el az illetékesek, azonban annyi biztos, hogy egy Skyactiv-D Smart Diesel versenyerőforrás fogja hajtani, mely az alkatrészeit tekintve 51%-ban, míg a tömegét tekintve 63%-ban egyezik meg a gyári verzióval, melyből egyértelműen látszik, hogy a japánok törekednek az egyszerűbb és olcsóbb megoldásokra.

John Doonan, a Mazda motorsportokért felelős vezetője így nyilatkozott: „Ez a legnagyobb lépés arra, hogy visszatérjünk a nemzetközi motorsportok színterére, mióta 1991-ben sikerült megnyerni a Le Mansi viadalt. Biztosak vagyunk benne, hogy ez az észak-amerikai kihívás a legmegfelelőbb a prototípusaink számára.”

Személyautók terén is sportosra váltottak a japánok

A Mazda tehát megpróbálja visszaverekedni magát a versenyzés világába, ami sosem könnyű feladat, ám most egy jó háttér van mögöttük ahhoz, hogy sikeresen megugorják ezt a feladatot. A gazdasági válság érzékenyen érintette az autósportokat is, így minket mindenképp örömmel tölt el, ha egy nagy autógyártó mégis nyit az ilyen technikai sportok felé. Kíváncsian várjuk az eredményeket.