Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Manapság az autógyártók olyan határokat feszegetnek, amiről régebben álmodni sem mertünk volna. Sorra jelennek meg a kis turbómotorok, 1,4-es 170, valamint 1,6-osok 180 lóerővel – ez bizony már igen becsületes eredménye a downsizingnak, de van még tovább. A Ford ezúttal egyliteres turbómotorral váltaná ki az 1,6-os szívómotorokat.

A Ford EcoBoost palettája bővülőfélben van, az 1,6-os és kétliteres egységek mellé hamarosan egyliteres érkezik, ráadásul három hengerrel és jó adag technikai csemegével nyakon öntve. A globális kínálatra készülő erőforrás természetesen turbófeltöltéssel érheti csak el a kívánt, a jóslatok szerint nagyjából 120 lóerős teljesítményt, illetve 152 Nm-es csúcsnyomatékot, ezen kívül közvetlen benzinbefecskendezés, és független kétoldali, a szelepemelés idejét állító szelepvezérlés segíti a relatíve kis egységet.

Az 1.0 EcoBoost minden valószínűség szerint első körben a Fiesta motorházában jelenik meg, amivel gyakorlatilag a riválisok 1,6 literes szívómotorral szerelt változatai ellen szállhat csatába. Jelenleg több információ sajnos nem áll rendelkezésünkre, de az ősszel esedékes Frankfurti Autószalonon már bővebb adathalmazzal szolgálhatunk a Ford új kis lökettérfogatú turbómotorjával kapcsolatban.