A Volkswagen terveit, miszerint legkésőbb 2018-ra a világ legnagyobb autógyártójává szeretne válni, jól ismerjük, azonban ehhez a csoport többi tagjának is jól kell teljesítenie, így a Porschétól is átlagon felüli növekedést vár az anyacég.

Pontosan 2015-re szeretné a zuffenhauseni gyártó megduplázni eladásait, amely a már meghódított piacokon túl a fejlődő országokban való térnyerést is igényli. Utóbbi évben 97.000 járművet értékesített a sportautógyártó, ennek megfelelően az évtized közepére mintegy 200.000 Porschének szeretnének gazdát találni. Ebben persze az új modelleknek is nagy szerepe van, így a klasszikusok mellett a hamarosan érkező kisebb prémium SUV (a Cajun), illetve a Boxsternél is kisebb roadster veheti ki majd a részét az eladásokból, a meglévő modellek kínálatának bővülése mellett.

A már létező piacok mellett Kína, Oroszország, illetve India is a célterületek között szerepel, ami nem is csoda, hiszen e három ország kiugró teljesítményt mutat a feltörekvők között. Ha a modellek szemszögéből nézzük a helyzetet, még mindig a 911 viszi a prímet, főleg a 991-es szériát említik a gyárit roppant profitképesnek, ennek megfelelően nem is meglepő, hogy ő áll a fókuszban és a részesedések növelésében is oroszlánrészt szánnak neki.