
Az autós média figyelmét már jó ideje leköti a Hyundai "N" sportrészlege illetve -kompaktja, ugyanis a mindeddig kiszivárgott tények, hangok és ízelítők alapján elmondhatjuk, meglehetősen komoly riválist kap a Golf GTI, az Astra OPC és a többi 'forró ferdehátú'. A dél-koreai jövevényről ezúttal még több adat látott napvilágot, ugyanis egy prezentációról kerültek ki friss információk.
Természetesen számunkra a legfontosabb a teljesítmény és a műszaki részletek ismerete, hiszen ezek alapján már jól belőhető az izgalmassági faktor. Az i30 N kétliteres turbómotorja a kategória átlagához igazodva 250 lóerőt tud majd, ám a hírek szerint elérhető lesz egy 275 lovas variáns is. Ennek megfelelően a lóerőhajhászásról lemarad a Hyundai, azonban a vérpezsdítő motorhangok bizakodásra adnak okot. Ahogy az is, hogy a hatfokozatú kézi váltó aktív fordulatszám-menedzsmentet kap, magyarán a visszaváltások alkalmával automatikusan adagolja a gázfröccsöket. A vevők opcionálisan egy duplakuplungos automatát is választhatnak majd.
A másik fontos tény a Hyundai sportkompaktjával kapcsolatban az állítható futómű, ami a lengéscsillapításra vonatkozik. A koreaiaknak ez kötelező lépés volt, hiszen a rendszer a legnagyobb vetélytársaknál is rendelkezésre áll. Mindemellé két fokozatban állítható menetstabilizáló rendszer több módot ismerő motorvezérlés, és nagyon pozitív pontként részlegesen önzáró (ún. sperr) differenciálmű társul.
A markánsabb külső megjelenés persze magától értetődik, de az utastérben is számos ponton eltér majd a gyengébb verzióktól az N. Ilyen például az új, háromküllős sportkormány, a nagyobb oldaltartást biztosító ülések, a sportosabb váltógomb, illetve a különleges műszeregység is. A küllem tekintetében pedig az agresszív lökhárítók, a méretes kerekek és a markáns diffúzor biztosíthat vérmesebb kiállást. A sportos i30, ami természetesen a vadonatúj i30 alapjaira épül (amiről részletesen korábbi cikkünkben, ide kattintva olvashatnak) vélhetően a Genfi Autószalonon mutatkozik be, a szériagyártás pedig az év végén kezdődhet meg.
