A sportautók igazi mércéjét nem a 0-100-as sprintidő vagy a végsebesség száraz mérőszámai jelentik, sokkal inkább egy gyors kör valamely versenypályán, melyek közül a legtöbbre a legendás aszfaltcsíkon, a Nordschlefién futott kb. 20 km-es karikát tartják. Most itt döntött rekordot a Peugeot, egy felettébb érdekes mezőnyben: a villanyautók között. Ráadásul tetemes előny autózott ki az eddigi éllovassal szemben.  

Az újdonsült rekorder, a 340 lóerős összkerekes Peugeot EX1 a francia gyártó ünnepi koncepciója, amely tavaly a Párizsi Autószalonon mutatkozott meg első ízben.

Akkor még nem gondoltuk volna, hogy az extravagáns küllemű kiállítási darab valamikor majd a Nürburgring Nordschleife aszfaltját koptatja, azonban a váratlan mégis bekövetkezett. Az lítium-ionos akkumlátorokkal felvértezett szénszálas Peugeot egészen pontosan 9:01.388-as körre volt képes, ami igaz, bőven elmarad a benzines és dízel csúcsragadozók idejétől, viszont saját kategóriájában, a villamos hajtással bíró autók közt messze felülmúlta az eddigi rekorder, a Mini E Race 9:51.45-ös teljesítményét.

Rekordot döntött a szokatlan formaHabár a villanyautók rendkívül fürgék - példának okáért a Peugeot EX1 is 3,85 másodperc alatt van százon - , a Norchleifén nem számíthatnak babérokra, ugyanis a "zöld pokol" több hosszú egyenest is tartalmaz, a végén pedig ott az extrém sebességeket lehetővé tevő Döttinger Höhe, ahol bizony az elektronharcosok elvéreznek - az EX1 is mindössze 260 km/h-ra képes, ami bizony ezeken a részeken sovány a belső égésű motoros ellenfelekkel szemben. Mindenesetre bíztató, hogy az elektromos csodák egyre közelebb érnek benzinégető társaikhoz, ami hozzájárul a róluk alkotott, évről évre pozitívabb megítéléshez.