Azt már régóta sejthető, hogy a 21. század autógyártásában kulcsszerepet játszik majd Kína és az elektromos meghajtás, de úgy látszik, hogy hamarosan a repülőgépek piacán is ezen új szelek fújhatnak. Egy nálunk egyáltalán nem ismert kínai gyártó úgy döntött, hogy bizonyítván az elektromos meghajtás technikájának érettségét, különc projektbe vág: villanymotoros repülőgépet készít.

Olyannyira komolyan gondolták a fejlesztést, hogy – bár még csak ízelítő képet tettek róla közzé – egyes források szerint már készen is van a működő prototípus. Az ’Év Repülőgépe’ névre hallgató projekt már túl is van első tesztútján, ahol a közepes testű, négy hatalmas elektromotor által hajtott égi madár 10 kilométeres hatótáv megtételére volt képes – amely tartalmazza a fel- és leszállás közben megtett távot is. Az illetékesek hozzátették: nagy melegben ennek akár a kétszeresére is képes a szerkezet – igaz minél magasabbra megyünk, annál hidegebb lesz, vagyis egy nagyravágyó vagy óvatlan kezű pilóta könnyen reprodukálhatja Ikarus kevésbé sikeres történetét.

Ráadásul a repülőgép otthoni hálózatról is tölthető, igaz ekkor 24 órába telik, míg a tonnákat nyomó akkumulátorcsomag visszanyeri erejét. Erre nem lesz szükség a repülőtereken, ahol a speciális gyorstöltő már akár 4 óra alatt 90%-os készültségbe hozza a típust. A fejlesztésre már a kínai hadsereg is felfigyelt, sőt szóvivőjük, Csikung Mintang már kijelentette: „ha India megépítette a világ legnagyobb töltetét hordozni képes rakétáját, akkor az a legkevesebb, hogy mi az elektromos technológia területén leszünk úttörőek. A fegyverkezés lényege egyébként is a lakosság egészségének és környezetének védelme – akkor miért ne foglalkoznánk ezzel a hétköznapokban is?” Más források már azt is említik, hogy az elektromos meghajtású gépmadár a jövő évi április elsejei felvonulások éke lesz.

A hajtóműről nem árultak el részleteket az illetékesek.