A szuperautókból sosem elég, kiváltképp, ha egy elektromotorokkal hajtott típusról van szó. Ezt próbálja meg meglovagolni a finn gyártó, a Toroidion is legújabb tanulmányautójával, az 1 MW Concept-tel, melyet a 2015-ös monacói Top Marques rendezvényen mutattak be a nagyközönségnek.

Hátul a legmodernebb - galériaA finn sportautó tervezői igyekeztek klasszikus, kerekded formákkal operálni, ami sikerült is nekik, noha azt éppenséggel nem állíthatjuk, hogy túl modern benyomást keltene a négykerekű.  Az ajtók különleges nyitási mechanizmusa, az autó hátsóján található rejtett fénytestek és a szokatlan helyre kerülő visszapillantók azért csempésznek némi extrát az 1MW aerodinamikus megjelenésébe. Belül igazi sportautós részletekkel találkozhatunk, habár néhány helyen még látszik, az 1 MW egyelőre csak prototípus fázisban van.

Semmi felesleges sallang - galériaAz autó legérdekesebb pontja azonban kétség kívül a hajtáslánc. A szemfülesebbeknek már a tanulmányautó neve is árulkodó lehet, hiszen a Toroidion teljesítménye nem kevesebb mint 1000 kW, azaz éppen 1 megawatt. Mindez lóerőbe átváltva 1360 egységet jelent, amit négy elektromotor biztosít. Pasi Pennanen, a négykerekű megálmodója elárulta, hogy az első tengelyt két, egyenként 272 lóerős villanymotor hajtja, míg hátulra szintén két darab 408 vadlovat megmozgató elektromotor jutott – így jön ki az összesen 1360 lóerő, összkerékhajtással párosulva.

A 2011-ben alapított cég képviselői arról is beszéltek, hogy a különleges hajtáslánc teljesítményét bármikor képesek variálni, ha szükség van rá. A másik fontos tulajdonsága az 1MW-nek, hogy az akkucsomagokat könnyedén ki lehet cserélni benne - egy kis hozzáértéssel akár otthon is. Arról azonban nem szól a fáma, hogy egy feltöltéssel mennyit bír ki a Toroidion autója, noha ekkora teljesítmény mellett valószínűleg nem fogunk országokat átszelni vele.

A teljes egészében kézzel épített prototípusra nagyon büszkék a készítői, ami nem is csoda, hiszen a hatalmas teljesítmény mellett az autó utcai használatra is alkalmas, ugyanis minden erre vonatkozó követelményt maradéktalanul teljesít. Az 1 MW-t már tesztelik is a gyáriak, és megígérték, hogy amint tehetik, minden részletet elárulnak majd a típusról, melyet a jövőben szeretnének majd eladásra kínálni – nyilván nem kis összegért cserébe. Addig is azonban maradnak a képek és a videó, melyen a gyáriak egyik embere beszél az autóról.