A New York-i Autószalonon Tom Kearns, a Kia kaliforniai formatervező stúdiójának igazgatója egy interjú keretében a cég jövőjéről mesélt, a beszélgetés során pedig elmondta, hogy privát véleménye szerint a Kiának nagy szüksége lenne egy kedvező árfekvésű hátsókerekes kupéra, amely a márka érzelmi oldalát erősítené.

Tom Kearns egy, a Toyota GT 86 / Subaru BRZ ikerpároshoz hasonló modellre gondolt, mely a két japánhoz hasonlóan elsősorban dögös formájával és kitűnő vezethetőségével fogná meg az embereket, miközben természetesen kevesebbe kerülne az említett típusoknál. A testvérmárka, vagyis a Hyundai már büszkélkedhet izmos hátsókerekes kétajtóssal a Genesis Coupé személyében, ám a Kia tengerentúli formatervező stúdiójának vezetője egy olcsóbb, kisebb, könnyebb és alacsonyabb teljesítményű, körülbelül 200 lóerő autóra gondolt.

A 200 lóerős Kia Pro_Cee'd GT-ből a hátsókerékhajtás és némi fűszer hiányzik

Kearns Úr hozzátette, hogy amennyiben rajta múlna, biztosan rövid időn belül megjelenne a presztízsnövelő jószág a kínálatban, amivel a márka nagy előrelépést tehetne a fiatalság irányába. Különben nem Tom Kearns az első vezető beosztást betöltő dolgozó a Kiánál, aki ilyen jellegű kijelentést tett: tavaly novemberben épp a vezérigazgató hintett el hasonló információkat. Minden jel arra mutat tehát, hogy várható némi mozgolódás egy Kia sportkupé terén, addig pedig a Genfben idén márciusban debütált Cee’d GT család hivatott némileg felpaprikázni a koreaiak típuskínálatát.