Hivatalos forrásból erősítették meg a hírt, miszerint a Volkswagen felhagy a tízsebességes duplakuplungos automataváltó fejlesztésével. Az okok összetettek.

Még 2013-ban jelentette be a Volkswagen, hogy boszorkánykonyhájukon tízgangos automatát készítenek. Az eddigi hat- és hétsebességes megoldásokhoz képest az új egység tagadhatatlanul hozott volna előnyt a szélsőséges esetben akár 10 százalékkal alacsonyabb fogyasztás révén, de felépítése túl komplexnek, tervezése és gyártása pedig emiatt túl drágának bizonyult ahhoz, hogy a vívmány elérje a sorozatgyártást.

Nem váltanak feljebb

Így jelenleg a kilenc sebességes automataváló jelenti a csúcsot a fokozatok számának tekintetében, igaz, a Ford és a GM dolgozik együtt még egy tízgangos szerkezet megvalósításán. Hogy ez megéri-e a sorozatgyártást, az a jövő kérdése, de kétségtelen, hogy a kilenc előremeneti áttételhez viszonyítva a tíz mindent egybevetve legfeljebb marketing szempontból szolgál valós előnnyel.