A Lada Niva örökké élni fog, ez most már biztos, sőt, valószínűleg az oroszok még akkor is változatlan formában gyártják majd a szép kort megélt terepjárót, amikor mások már lebegő vagy épp dimenziókapukon átugró példányok építésével foglalatoskodnak. Komolyra fordítva a szót, néhány fontos aprósággal frissült a 37 éves 4x4-es.

Már a bűvös klímagombbal - galériaSzinte hihetetlen, hogy immár a negyedik X-ében jár a Niva és még mindig változatlan formában gyártja az AvtoVaz. Persze magyarázhatjuk ezt az egyszerűségével és a cseppet sem csökkenő keleti népszerűséggel, de lényegében nincs mentség arra, hogy komoly fejlesztés nélkül él tovább a Niva.

Ezúttal az Urban verzió megalkotásával a korábbi fém helyett immáron műanyag lökhárítók díszelegnek az elpusztíthatatlan orosz terepesen, új a frontrész, új hátsó ablaktörlő, valamint 17 hüvelykes gyári könnyűfém felnik dobják fel az autót. A műszaki felszereltség a korábbi szinthez képest jelentősebben gyarapodott, immáron elektromos ablakemelők, elektromosan állítható tükrök és légkondicionáló (igaz, csak manuális) gazdagítja az extrák sorát.

A motorháztető alatt továbbra is a matuzsálemi korú, de már befecskendezős 1,7 literes, négyhengeres benzinmotor lakik, méghozzá 5000 1/perces főtengelyfordulatnál 82 lóerős teljesítménnyel. A nyomaték ötfokozatú kézi váltó keresztül továbbítódik a három differenciálmű felé (elöl, középen és hátul), hogy aztán mind a négy kerék beszálljon a hajtásba.

Az össztömeg 1210 kg, amit a fent említett erőforrás 22 szekundum alatt képes 100 km/h-ra gyorsítani, miközben a maximális tempó 137 km/h. A következő lépés a motor lecserélése lesz, az 1,7-es helyét ugyanis a 90 lóerős, ugyancsak saját fejlesztésű 1,6-os veszi majd át. A frissített Lada Niva az augusztusban esedékes Moszkvai Autószalonon mutatkozik be, azonban az oroszok már egy teljesen új modell érkezését is pedzegetik, amire 2016-ban kerül majd sor.