Az autózás szerelmesei biztosan ismerik a Ford T-Modellt, ami világszerte sikertörténetet írt. Ugyanakkor talán sokan nem hallottak még a TT-Modellról? Bár ez az autó kevésbé ismert, mégis hatalmas hatással volt az autók világára, hiszen ez volt az elődje napjaink pickupjainak és kisáruszállítóinak. A TT-Modell ráadásul egy nagyon szép évfordulót ünnepel éppen a mai napon.

Éppen ma száz éve, hogy a Ford megépítette az első, kifejezetten áruszállításra tervezett járművét, az 1 tonnás TT-Modellt. A vásárlók egyéni igényeikhez tudták igazítani a platós felépítményt, így a postai küldeményektől az üzemanyagig bármit szállíthattak az autóval. A TT-Modell először az USA-ban mutatkozott be, de később az angliai Manchasterben is sokat gyártottak belőle.

Rengeteg konfigurációban készült

A TT-Modell hosszabb és erősebb volt a T-Modellnél, utasterében pedig a vezető mellett egy utasnak is jutott hely. A motort kurblival lehetett beindítani, amit az autó hűtőrácsa előtt kellett megtekerni. Azok a vásárlók, akik kényelmesebb rugózásra vágytak, a tömör gumiabroncsok helyett hátra már modern, felfújható gumikat is rendelhettek. A Ford pedig azóta is élen jár a pickupok és a kisáruszállítók kategóriájában a világ minden táján. Európában a Ford Európa jelentései szerint az amerikai márka autói a legkelendőbbek ezekben a szegmensekben: a Transit, a Transit Custom, a Transit Connect, a Transit Courier és a Ranger pickup is igen sikeres.

A T-Modellt mindenki ismeri, a TT-Modellt már kevésbé, pedig fontos szerepe volt

“Elképesztő belegondolni, hogy bár a mai haszongépjárművek fényévekre vannak a TT-Modelltől, voltaképpen ma is ugyanazt a munkát végzik, amire ősüket 100 évvel ezelőtt tervezték: sokoldalú szolgáltatásaikkal mozgásban tartják az üzletet” – vélekedik Papp Zoltán, a Ford Magyarország haszongépjármű igazgatója.