Az elektromos autók piaca egyre csak bővül, az egyes gyártók pedig külön almárkákra támaszkodva próbálnak felismerhető, egységes villanyautós palettát bemutatni. Ilyen például a BMW i divíziója vagy az e-tron az Audinál, miközben ezúttal a Mercedes-Benz lép. Innentől kezdve a stuttgartiak EQ márkanév alatt mutatják majd be elektromos típusaikat.

Jürgen Schenk, a Mercedes-Benz elektromos autókért felelős részlegének első embere a minap azt nyilatkozta, hogy a mérföldkő, az új technológia elismertségének határa a villanyautóknál az a pont lesz, amikor világszinten azok piaci részesedése túllendül az 1 százalékos álomhatáron. Mindez már nincs is olyan messze, a szakemberek jövő februárra jósolják ennek bekövetkeztét.

Világszinten jelenleg 0,6 %-os részesedéssel bírnak a villanyautók, míg európai viszonylatban 0,4 %-on áll a mutatószám. A technológia megállíthatatlanságát reprezentáló egy százalék Európában a becslések alapján 2018-ban jön el.

Schenk mindezt az EQ márka bejelentése kapcsán mondta el a Párizsi autószalonon. Az EQ debütálását tehát a Mercedes-Benz egyértelműen az egy százalék átlépéséhez köti, jelezvén, amikor a technológia már tömeges hódító útjára indul. A szakember elmondása szerint a német prémium gyártó új brandje 10 modellből áll majd, amelyek mindegyike elektromos hajtással rendelkezik majd, s 2025-ig érkeznek. A márka ekkorra az eladások tekintetében 15-25%-os elektromos részesedést prognosztizál.

Egyébként a Volkswagen is nagyjából hasonló számokkal kalkulál az elektromosok elterjedését illetően, mint a Mercedes-Benz, tehát a nagyok hozzávetőleg ugyanazzal a stratégiával próbálnak előre tervezni. Schenk ráadásul azt is elmondta, hogy az akkumulátoros technológia fejlődésével hasonló méretbeli korlátok mellett akár 1000 km-es hatótávolság is létrejöhet. 2009 és 2016 között az akkumulátorok energiasűrűsége megduplázódott, amely tendencia folytatását jósolja a szakember, ez által még élhetőbb elektromos autók hozhatják el ténylegesen a villanyautók korszakát.