Talán a Hyundai legelső minőségi előrelépését képviselte Európában az ix55, noha a nagyméretű SUV napjainkra kissé háttérbe szorult. Most tovább csiszolt motorral csalogathatja be a vásárlókat a szalonokba.

A háromliteres V6-os dízel 240 lóerős teljesítményével eddig sem kellett szégyenkeznie a tulajdonosának, ám az új verzió ennél is többet, kerek 250 lóerőt hoz ki magából. Emellett a maximális nyomaték is 21 Nm-rel 471 Newtonméterre emelkedett, ami ráadásul 1750-től egészen 3500-ig rendelkezésre áll. De ez még semmi: az autó fogyasztását elképesztő 1,8 literrel csökkentették a mérnökök, így immár az ix55 csupán 7,6 liter gázolajat kér 100 kilométerre – a károsanyag-kibocsátások terén pedig a V6-os gond nélkül teljesíti az Euro 5-ös normát.

A menetteljesítmények a nagyobb izmoknak megfelelően javultak. A hatfokozatú automataváltóval és összkerékhajtással felvértezett, 4,84 méteres SUV az elődnél 1,2 szekundummal gyorsabban, 9,2 másodperc alatt képes letudni a 0-100-as sprintet, miközben végsebessége már 205 km/h.

Az árak terén nem számolhatunk be komolyabb változásról, így jövőre is várhatóan 13 millió forint körüli összegért lehet miénk egy ix55.