Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Volkswagen R divíziója már eddig is igen izgalmas autókat készített, melyek közül a legismertebb mindenképpen a Golf mindenkori legvadabb verziója. Úgy tűnik azonban, hogy a németek új szintre lépnének, és sokkal extrémebb irányba mozdítanák el a márka legpotensebb autóit. Ennek az új filozófiának pedig a következő generációs Golf R lehet majd az első képviselője, amely a hírek szerint 400 lóerős teljesítményt kaphat.

A Volkswagen már korábban is kacérkodott egy 400 lovas Golf elkészítésével, amit koncepcióként meg is mutattak nekünk, ám az csupán egy limitált széria lett volna. Most azonban maga Jürgen Stackmann, a gyáriak eladásokért és marketingért felelős vezetője beszélt arról, hogy megvalósulhat a prémium sportkompaktokat célba vevő Golf R: „Az R részleg extrémebb lesz. A sportrészleg feladata, hogy meghaladja a racionalitást. Senkinek nincs szüksége egy 400 lóerős kompaktra, a kérdés azonban az, hogy mégis van-e létjogosultsága? Egyértelműen igen, és ez az R részleg pályája.”

Már a 310 lovas Golf R is 4,6 mp alatt van 100-on - a képeken a jelenlegi generáció

Részletes információkról persze még nem esett szó, de a legtöbb forrás szerint egy kétliteres, négyhengeres, turbós benzinmotorra számíthatunk, amit egy 48 Voltos hibridrendszerrel támogatnak majd meg a gyáriak – egyébként az új Focus RS esetében is hasonló hajtásláncot vizionálnak. Az összkerékhajtás jelenléte holtbiztos, és arra is mérget vehetünk, hogy az erőátvitelről egy automata váltó gondoskodik majd – minden bizonnyal egy duplakuplungos egység. A 0-100-as sprint így akár 4 másodperc alá is csökkenhet - már a mostani, 310 lovas kivitel is 4,6 szekundum alatt tudja le a műveletet.

Természetesen a megjelenés is követheti majd a teljesítményt, így a jelenlegi generáció visszafogottabb formáinál jóval vadabb külcsínre számíthatunk – még nagyobb légbeömlők, hangsúlyosabb kipufogók, karbon elemek és egyéb nyalánkságok várhatnak majd ránk, de a Volkswagent ismerve azért túlzásokba sem esnek majd. Ezek után talán azokat az egyébként kissé meglepő híreket is komolyabban vehetjük majd, melyek szerint a Tiguan R verziója is elérheti a 400 lóerőt, az Arteon R pedig bőven meg is haladhatja azt. A 400 lovas Golf legfőbb ellenfele egyébként az ugyancsak hasonló teljesítménnyel érkező új Ford Focus RS lehet majd, de ekkora ménessel bizony már a prémium sportkompaktok is veszélyben érezhetik magukat – habár a Mercedes már most elárulta, hogy az új A 45 S bizony jócskán 400 lóerő felett lesz.