A Ferrari már számtalan egyedi modellt készített el valamelyik meglévő típusának alapjaira – akár önszántából, akár egy vásárló kérésére. Olyan azonban ritkán fordul elő, hogy nem egy utcai verziót építenek át a gyáriak, hanem egy versenyautót, márpedig a vadonatúj, egyetlen példányban elkészült P80/C esetében erről van szó, ugyanis az újdonság a 488 GT3-ból lett átalakítva, így csak pályán használható.

Ez persze már elsőre is egyértelmű, hiszen elöl például egyáltalán nem kapott fényszórókat, de az óriási hátsó diffúzor is rögtön árulkodik. Az újdonság természetesen ugyanolyan műalkotás, mint minden elődje: a tervezők a 330 P3/P4-et és a Dino 206 S-t szerették volna feleleveníteni, és természetesen az aerodinamikára is odafigyeltek – és talán ez benne a legcsodálatosabb, hiszen egy olyan egyedi négykerekűről van szó, ami talán sosem kerül majd használatba.

Teljesen egyedi a P80/C - galéria

A 488 GT3, és így a P80/C is 5 centivel hosszabb tengelytávval rendelkezik, mint az utcai 488 változatok, ami természetesen még jobb úttartást eredményez, ahogyan az alacsonyabb hasmagasság és a teljes versenytechnika is. A lemezek alatt ugyanaz a turbós V8-as található, de természetesen az is versenyzésre hangolva. Természetesen az utastér is ennek megfelelően van kialakítva, így a lehető legegyszerűbb kezelőfelületek és versenykormány mellett kagylóülésekkel és bukócsövekkel is találkozhatunk.

Igazi versenyautó - galéria

Természetesen vörös színben készült el az autó, ami hivatalosan a Rosso Vero névre hallgat, míg a keréktárcsák központi csavarosak és 18 colosak. A P80/C nevet egyébként a megrendelő választotta, ugyanis szeretett volna hű maradni a Ferrari korábbi egyedi prototípusaihoz – a szerencsés úriember (vagy éppen hölgy, hiszen sosem tudhatjuk) bizonyára elégedett a végeredménnyel. Nem sok reményünk van, hogy valaha is élőben láthassuk majd az autót, ami jó eséllyel egy magángyűjteményben pihen majd, így mindenképpen érdemes végiglapozni galériánkat és megnézni a cikk alján található videót is.