Kínai premierjét követően Európának is bejelentette a BYD a Hant: a modern elektromos architektúrával rendelkező klasszikus szedán prémium kvalitásokat, villámgyors hajtásláncot és ehhez mérten előnyös árcédulát ígér.

A kínai BYD itt kopogtat az ajtónkon, a kínai óriást pedig érdemes komolyan venni. Persze számukra az európai forgalmazás inkább amolyan presztízskérdés: a kínai értékesítések mennyiségének fényében az öreg kontinens számai elenyészőek lesznek, ennek megfelelően pedig a gyártó igyekezte sem túlzó. Azért a villanyautókat hagyományosan kedvelő Norvégiában már elérhető elektromos SUV modelljük, de nagy durranásra és a forgalmazás kiszélesítésére a nyártól itt is elérhető vadonatúj Han modelljükkel készülnek.

A Han lesz a BYD új technológiai zászlóshajója

Az újdonság a márka elektromos zászlóshajójaként a BYD új elektromos technológiáját kapja, amelynek akkucsomagja egyszerűbb, kompaktabb, miközben hatékonyabb és biztonságosabb is a gyártó szerint. Műszaki részleteket még nem kaptunk, de a gyártó 600 kilométer feletti hatótávot ígér a régebbi NEDC ciklus szerint, vagyis a még mindig túl optimista WLTP alapján kb. 500 kilométer lesz a végleges adat. Ez közel 100 kWh-s akkut jelent, amihez akár 500 lóerős teljesítmény is társulhat.

Így erőben nem lesz hiány: a BYD 3,9 másodperces 0-100-as sprintet ígért, amelyhez a megfelelően fejlett vezetési rendszerek is érkeznek. Lesz itt 5G támogatás, intelligens és integrált vezetést segítő rendszerek, öntanulás, csúcstechnikás fékrendszer és még sorolhatnánk. Belül prémium anyagminőséget ígér a gyártó, a hatalmas digitális kijelzők pedig az új kor divatjára rímelnek.

Belül ránézésre minden rendben: ilyen egy divatos beltér 2020-ban

Egyelőre ennyi a hivatalos információ, illetve még annyit tudni lehet, hogy a gyártó jó felszereltség mellett 50.000 euró alatt akarja tartani az európai árat, ha pedig tényleg jó és minőségi 400+ lóerős gépet tudnak összehozni 18 millió forinton innen, érdemes is lesz odafigyelni a kínai cég térhódítására.