Kereken 10 éve olvashattak arról, hogy a Volkswagen kultuszautójának, a klasszikus bogárhátúnak a gyártása befejeződik a mexikói üzemben. A Volkswagen ezúttal újra befejezi egy korszak végét: a Volkswagen „Kombi”, azaz a T1 is elbúcsúzik a brazíliai gyártószalagoktól, s 63 évnyi folyamatos produkció után nyugdíjba vonul.

A kereklámpás „T1” egy igazi legenda: számos film főszereplője, és a hippik nagy kedvence. Életútja 1957-ben kezdődött, és azóta rengeteg karosszéria-formában és kivitelben több mint 10 millió példány készült belőle, ami a buszok között egyedülálló.

Európában különben 1979-ben fejezte be a VW az első generációs, s igen jellegzetes hangú négyhengeres léghűtéses boxermotorral szerelt Transporter gyártását, ugyanis az autó már nem felelt meg az öreg kontinens biztonsági előírásainak.

Az autógyártásban a biztonság Dél-Amerikában már nem annyira meghatározó, így élhetett például a bogárhátú 2003-ig, s így lehetséges, hogy a „Kombi” néven forgalmazott T1-es 2013 végéig gyártásban maradhat(ott). Lényeg a lényeg, idén december 31-én fog legördülni az utolsó példány a gyártószalagról, addig pedig egy limitált széria vesz búcsút a Volkswagen hírességétől.

S hogy mi az oka a gyártás befejezésének? Talán el sem hiszik: a nyugdíjas modell már a dél-amerikai biztonsági intézkedéseknek sem felel meg, ugyanis egy friss előírás szerint minden új autónak rendelkeznie kell légzsákkal és blokkolásgátlóval, amely opciók kifejlesztése nem lenne költséghatékony az ősrégi buszhoz. A típus rajongói viszont még gyorsan beszerezhetnek egyet a nagy túlélőből.