Az Opel nem is olyan lassan, de annál biztosabban átáll a PSA által kínált technológiára, aminek köszönhetően a rüsselsheimi cég évtizedes veszteség után újra talpra áll anyagilag. Az utolsó igazi villámos termék várhatóan az Insignia lesz, amelynek utódja 2021-ben mutatkozik be, de már sokat tudunk róla.

Az alapokat például a Peugeot EMP2-es platformja adja, vagyis lényegében a Peugeot 508 technikáját tisztelhetjük a személyében. A váltásnak köszönhetően az új generáció még könnyebb, ám egyúttal kompaktabb is lesz a jelenlegi generációnál - a tengelytáv kis mértékben változik csak ugyan, de a rövidebb túlnyúlások miatt az 508-nál szokványosabb formákkal induló szedán és kombi is rövidebb lesz elődjénél. A megjelenést tekintve szélesebb hűtőrácsra számíthatunk, amelynek formájához igazodik majd a mátrix LED-es fényszórók kialakítása is.

A motorkínálat kizárólag francia hajtóművekből áll majd, így szinte biztos, hogy 1,6 literes turbómotorra, valamint 1,5 és 2,0 literes négyhengeres dízelekre számíthatunk hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata váltóval. Az összkerékhajtástól előreláthatólag el kell búcsúzni, legalábbis a hagyományos formában, ugyanis a konnektoros hibrid változatok a hátsó kerekek elektromos hajtásával megadhatják azt.