Tudjuk jól, hogy a Mazda MX-5 a vegytiszta vezetési élményről, nem pedig a bivalyerős motorokról és az ülésbepréselő gyorsulásról szól, így a gyáriak mindeddig ódzkodtak a különféle sportváltozatok piacra dobásáról. Néhány eltökélt tuningműhely azért rendszerint az összes szériát ’feltöltötte’, bőven 200 lóerő feletti teljesítményt kihozva a kis japán roadsterből, de különösképp izmos gyári MX-5-öt eddig nem lehetett kapni.

Viszont elképzelhető, hogy a jövőben a Mazda is kínálni fog egy sportváltozatot, amiben a hírek szerint feltöltött erőforrás kaphat helyet. Egy ausztrál autós lap, a Motoring nemrégiben az MX-5 fejlesztési felelősével, Nobuhiro Yamamoto Úrral készített egy interjút, amelyben a típus jövőjéről faggatta a mérnököt. Yamamoto Úr annyit mondott, hogy a jelenlegi MX-5-nek állítólag kimondottan hosszú, közel 10 éves életciklust terveznek, így nagy valószínűséggel nem ússza meg a turbófeltöltést az autó. Aztán gyorsan hozzá is tette, hogy ez már nem az ő asztala, ugyanis ellenzi ezt a megoldást, a nagyobb tömeg és gyengébb megbízhatóság révén.

Közel 10 évet kell kihúznia az új MX-5-nek, így lehet, nem ússza meg a turbót...

Az interjú alapján az is elképzelhető, hogy az MX-5 potenciális sportváltozata – amely MPS néven érkezhet piacra – egy nagyobb teljesítményű szívómotort kaphat, épp a fenti okokból kifolyólag. Yamamoto Úr elképzelése szerint az ideális MX-5 MPS egy nagyobb teljesítményű szívó verzió lenne, változatlanul alacsonyabb tömeggel, és megtartva a kiváló gázreakciót és jól uralható karaktert. Mindenesetre, a jövő biztosan választ ad a kérdésre, de ha már csak említés szintjén is szóba került a turbófeltöltő, szerintünk nem kérdés, hogy néhány év múlva ’csigát’ kapnak a kis Mazdák.