Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Lamborghini a szuperautók építésénél már csak ahhoz ért jobban, hogy miként is maradjon a mindössze két modellből álló kínálat folyamatosan reflektorfényben.

A Párizsi Autószalonon elpuffogtatott petárdák után ugyanis még mindig nem üres az olaszok bűvészkalapja, amiből most éppen a Gallardo Spyder ráncfelvarrott változata került elő.

Élményben bizonyosan legyőzhetetlen, de a feltűnési viszketegségnek is van egy túl magas szintje

A fehér autó lemezei alatt az LP 560-4 hajtáslánc rejtőzik, de vele egyidejűleg a még nyersebb Edizine Tecnica kiadásról is lehullt a lepel, így csupán az érdeklődés fenntartása végett a hátsókerékhajtású LP 550-2 várat még magára a paletta kiteljesedéséig.

Kezdetben csak négykerékhajtású változatban lesz elérhető

Mondanunk sem kell, hogy a módosítások elsősorban a lökhárítókat érintették, de újak a 19 hüvelykes Apollo felnik is, hogy a színek és kárpitok kifogyhatatlan bőségszarujáról már ne is szóljunk.

Az opciós tételek tárháza végtelen - érdemes saját ízlés szerint konfigurálni

A porhintésen túl a műszaki tartalom a jelek szerint változatlan maradt, így a V10-es motor továbbra is 560 lóerős teljesítménnyel nyüstöli a Pirelli abroncsait, melyek tapadásával 4 másodperc alatt teljesíthetjük a százas sprintet, s ha nem féltjük a frizuránkat, akár 324 km/órás sebesség mellett is élvezhetjük a pörgős talján szív üvöltését.

Rappereknek 'bohóc' kiadás is készül

A csak kicsit új Gallardo Spyder már novemberben a kereskedésekben kelleti magát, igaz, az újabb generáció érkezéséig talán már nem érdemes kilincselni az egyébként élménydús autó megrendelésére.