Az autók fényszóróinak technológiája óriási léptekkel fejlődik napjainkban, hiszen alighogy megjelentek szélesebb körben a LED-es fényforrások, az Audi és a BMW már a maguk lézeres megoldásait is sorozatgyártásba küldték. A Mercedes-Benznél azonban továbbra is a ledekben látják a jövőt, amit most egy vadonatúj fejlesztésű technikával mutatnak meg nekünk.

A csillagosok pedig igencsak komolyan gondolják a dolgot, hiszen a hamarosan szériagyártású modellekben is bemutatkozó újdonság nem kevesebb, mint 84 diódát fog tartalmazni. És hogy ez miért is lenyűgöző? A Mercedes jelenleg legfejlettebb megoldása is mindössze 24 fényforrást foglal magában, de az Audi kiváló mátrix ledes technológiája is csupán 25 diódával dolgozik. A kevesebb persze néha több, de nem ebben az esetben, hiszen a több mint háromszor annyi LED-et magába sűrítő lámpatest jóval nagyobb hatékonyságot szavatol.

Jóval egyszerűbb, mint egy lézeres szerkezet

A németek azt is elárulták, hogy a közeljövőben LED-es fényszóróikba nagyteljesítményű diódákat is beépítenek majd. Ezzel kapcsolatban így fogalmaztak a gyáriak: „ezek a kifejezetten modern, kiegészítő, nagyteljesítményű LED-ek akár 600 méteres távolságban is képesek lesznek világosságot varázsolni az autó elé – természetesen csak olyan helyzetekben, amikor nem zavarjuk az előttünk közlekedőket vagy a szembejövőket.”

Felül a 24, alul a 84 diódával dolgozó megoldás

A csillagosok kitértek a nagy riválisaik versengésére is a lézeres technológia terén: „a LED-es technológia ezt a teljesítményt jóval alacsonyabb költségek mellett képes biztosítani, miközben jóval kevésbé komplex technikát igényel.” Persze érdemes megjegyezni, hogy a lézeres technológia még igencsak gyerekcipőben jár, de már így is rengeteg előnyt képes felmutatni. Így például a 70 helyett 170 lumenes világítási képesség és az ötször fényesebb fénycsóva, de a jelenleg közel megegyező 600 méteres teljesítmény is sokat javulhat még esetükben.

A rengeteg beépített leddel akár projektorként is funkcionálhat

A Mercedes-Benznél tehát egyelőre kivárásra játszanak a lézeres technológia területén, ami jó taktika lehet, hiszen nemrég már a BMW is bejelentette, hogy egy új LED-es fényszórón dolgozik, annak ellenére, hogy már rendelkezésükre áll a lézeres megoldásuk is. Abban azért biztosak lehetünk, hogy utóbbi nem fogja a süllyesztőben végezni, de jelenlegi költségei mellett egyelőre megmarad a kiváltságos modellek számára.