Minden jel arra utal, hogy az ígéretes Fisker feladja az egyedülálló harcot az autógyártó óriásokkal. A kaliforniai gyökerekkel bíró vállalkozás nemrégiben a legfontosabb beszállító átmeneti kilátástalansága miatt kényszerült leállni a termeléssel, hiszen az akkumulátorok előállításában jeleskedő "A123 Systems" elnevezésű vállalkozás csődeljárás keretein belül került értékesítésre.

A december 6-án lefolytatott eljárás után egy esetleges megújuló megállapodásról még nem kaptunk információkat, de annyi bizonyos, hogy többek között a kínai Wanxiang Csoport tulajdonában lévő Johnson Controls és a Siemens is szívesen működne együtt a Karma telepeinek előállításában.

Pillanatnyilag Justin Bieber Karmájának jövője is lehetne fényesebb

Mindenesetre a kivételesen tehetséges cégalapító időközben befektetők után kutat, melyre megbízást is adott az Evercore Partners társaságnak. Noha a plug-in technológia fejlesztésében éllovas manufaktúra eredményeire különösen az Egyesült Államokban egyre nagyobb az igény, az európai gyártók részéről egyelőre nem mutatkozik közeledési szándék, így Henrik Fisker reményei leginkább keletre irányulhatnak.

Lehet, hogy a Tesla kifarol az államiaktól?

Mindeközben a konkurens Tesla háza táján is zajlanak az események, hiszen egy 2010-ben megítélt, 465 millió dolláros állami támogatás feltételei a jelek szerint nem teljesültek, mivel a vállalat túlzott mértékben használt alkatrészeket külföldi beszállítóktól. Mindenesetre a szövetségiek most vizsgálatokat kezdeményeztek, melyek elmarasztalásával az igazi vasember kénytelen lesz némi tőke-átcsoportosítást eszközölni.