Noha a Zafira Tourer már önmagában is sikeres premiert tudhat magáénak, a motorpaletta hamarosan újabb tag belépésével, mégpedig földgázmeghajtásúval bővül. A rüsselsheimiek az 1,4 literes turbómotorhoz kínálnak gyári gázos szettet, amely a költséghatékony üzemeltetési megoldásokat keresők számára lehet gyógyír.

A 140 lóerős LPG Turbo ecoFLEX tehát akár benzinnel, akár gázzal hajtható lesz, nyomatéka pedig továbbra is 200 Nm marad. Hasonló gesztust már korábban tapasztaltunk a villámosok részéről, ugyanis az előző generációs Zafira CNG gázos 1,6 turbóját magunk is teszteltük.

Igaz, fogyasztás tekintetében bezineshez szokott szemek meglepődhetnek az LPG-s változat 8,6 literes gyári értékén, ám a jóval alacsonyabb árú autógáz mindezt kiválóan kompenzálja és összességében mérsékeltebb üzemanyagköltségekhez vezethet, ráadásul gázos üzemben a széndioxid kibocsátás is jelentősen kisebb.

Mindemellett a megnövekedett hatótávról sem feledkezhetünk meg, ugyanis a pluszban a padlóba épített 60 literes tartály mintegy 650 km-rel, 1500 km-re növeli meg a hatótávot.

A gyári beépítésnek hála az átváltás automatikusan és egy kapcsoló segítségével a vezető által is megtörténhet, ráadásul az Opel neve biztonságot szavatol, illetve garanciát is adnak a szerkezetre.

A Zafira Tourer LPG megjelenésével így már öt típus különböző karosszériaváltozatai is megrendelhetőek hasonló hajtáslánccal, hiszen a Corsa mellett a Meriva, az Astra, és az Insignia is a környezettudatosság szóvivője lehet, így a vásárláshoz már csak némi bátorságra van szükségünk, honatyáink ugyanis ritkán hagyják figyelmen kívül, hogy országunk dekadens lakói környezettudatos szemlélet mellett még spóroljanak is egy keveset, így hagyva tátongva azt a feneketlen kutat amibe az autósok egyébként szakadatlanul, ám hasztalanul hajigálják fáradtságos munkával megkeresett adóforintjaikat.