A sportkompaktok évek óta licitálnak egymásra, aminek csak a vásárlók örülhetnek - az elérhető árú modellek ugyanis mára csaknem olyan motorteljesítményt és futóművet kapnak, amivel sok esetben a méregdrága sportmodellek orra alá is borsot törnek. Napjainkban pedig minden kétséget kizáróan a Renault Mégane sportverziója az egyik leginkább várt újdopnság a szegmensben.
Ezúttal kémfotók is érkeztek az autóról mégpedig a zord időjárásban végzett tesztekről, Svédországból, masszív álcázással. A lencsevégre kapott prototípus még az erős álca ellenére is jól kivehető részleteket mutat meg, s immáron elmondható, hogy a végleges formák bújnak meg a cirádás fóliaréteg alatt. Az tehát jól látható, hogy szélesebb kerékjáratokkal, agresszív lökhárítókkal és valódi aerodikamikai tudással bíró elemekkel vadították meg a kompakt modellt a francia szakemberek.
Nem egyszerű a feladat, hiszen az előd mély nyomot hagyott maga után az autózás világában, hiszen méltán nevezik a valaha gyártott egyik legjobb sportkompaktnak. Az újdonságnak ehhez kell felnőnie, ami nem mindennapi képességeket kíván meg. Az új R.S. is elsőkerekes lesz a kategória többi tagjához, illetve elődjéhez hasonlóan, noha ez a teljesítményszint már-már összkerékhajtásért kiált. A Megane azonban trükkökhöz folyamodva igyekszik majd az olyan négykerékhajtású vetélytársakra is rápirítani, mint például a Ford Focus RS vagy a VW Golf R.
A franciák alkalmazzák a nagy sikereket arató 4CONTROL néygkerék-korményzást, amely speciális beállításával mind a stabilitást, mind az agilis viselkedést képes egyidejűleg fokozni. A meghajtásról kétliteres turbómotor gondoskodik majd, a hírek szerint 300 lóerő körüli teljesítménnyel, ami minimum kell is a legvérmesebb ellenfelek leiskolázásához. A négyhengereshez hatfokozatú kézi váltó jár szériában, azonban a vevők bepipálhatják majd a Renault duplakuplungos automatáját is a szélsebes gangolások reményében.
A Megane R.S. hamarosan, a Genfi Autószalonon mutatkozik be a közönségnek, azonban az első példányok csak az év vége felé kerülnek leszállításra.