A Mercedes-Benz lationos hangzású programja, a Designo már jó pár éve boldogítja az egyedi vagy exkluzív megoldások szerelmeseit. Nem elhanyagolható nagyságú vevőkörről beszélünk: csak az idei évben közel 200%-kal növekedett a designós opciók iránti igény. A stuttgartiak a legújabb lépésükkel tovább emelték a tétet - már ideje volt, mondhatnánk.

Mostantól gyakorlatilag bármilyen árnyalatban kérhetők a programban érintett modellek. Ha valakinek egy 50-es években gyártott Mercedes-Benz fényezése tetszik meg, immár saját autóján is nézegetheti a klasszikus árnyalatot. Akkor sem kell búslakodni, ha éppen egy közelmúltban kivezetett színre vágyunk, kedvünkért újra kikeverik a festéket. De mondunk durvábbat: (bizonyos határok között) más gyártók által híressé tett dukkózást is kaphat járművünk. Bizony, ha éppen úgy kívánjuk, Mercedes-Benzünk megörökölheti a Dodge-ok szilvakék színét, vagy a Lexus-ok szürkébe hajló nori zöld fényezését.

Az új palettát két, meglehetősen igényesen kivitelezett példánnyal illusztrálták a gyáriak. Egyikük egy Mercedes-AMG S63 Cabriolet, másikuk pedig egy kombi karosszériás E63 S modell. A nyitható tetős jármű a klasszikus Deep Green (sötétzöld) színben pompázik, míg a puttonyosra a Steel Blue (acélkék) fantázianevű fényezés került. Ez utóbbit valaha kizárólag Sprinterek kaphatták meg.

Ezúttal a karosszéria választható színei jelentik az újdonságot, de szép számmal akad egyedi megoldás a bemutató autók belső terében is. Különféle bőrkárpitok és kontrasztvarrások párosításával alkothatjuk meg a számunkra legvonzóbb utasteret. Főleg a Maybach modelleknél gyakorlatilag minden látható felületet bőr boríthat. A képeken szereplő mindkét autóba igényes nappabőr került: a kabrió kárpitozása világosbarna, a kék E-osztály pedig fekete alapú, fehér kontrasztvarrásos belsőt kapott.

Mint már említettük, a Designo program eredetileg a G-osztállyal indult. A luxusterepes számára is készültek néhány újdonsággal. A 34 tagú külső színskála az összesen 54 anyagból választható kárpittal kombinálva meglehetősen gazdag kombinációs lehetőséget biztosít az egyedi megoldásokra áldozni tudó vevők számára.

Hivatalos, publikus árlista gyakorlatilag nem létezik. Az persze senkit nem lepne meg, ha az egyébként is minőségi S-osztály további finomítása meglehetősen súlyos összegbe kerülne, főleg, ha azt nézzük, hogy a Designo nevével fémjelzett exkluzívabb, de sorozatgyártású belső terek és kiegészítők felára is több milliós tétel lehet. A teljes egyedinél ugyanis többszörös lehet a szorzó.