A sportkompaktosítás láza elől a Seat új alsó-középkategóriása, a Párizsban debütált Leon sem menekülhet. Az immáron harmadik generációjába lépő modell kihegyezett verziója ráadásul igazán kuriózum lesz, hiszen a szokványos három- és ötajtós karosszériák mellett kívánatos kombiban is életre kel a Cupra.

Ez utóbbi tény talán azért fontos, mert a Focus ST-n kívül más nem kínál puttonyos fenevadat, így a Volkswagen konszern okosan állít konkurenciát a kék oválosoknak. A háromajtós Leon hamarosan színre lép, a 2013-as Genfi Autószalonon, azaz már a tavasz elején megismerhetjük, míg a további verziók ősszel, a Frankfurti Autószalonon élesednek, a Cuprákra pedig 2013 végéig, legkésőbb 2014 tavaszáig kell várnunk.

Maga a Cupra fejlesztése egyébiránt már befejeződött és a formatervező csapat vezetője, Alejandro Mesonero szerint lenyűgöző eredmény született. Sajnos a gyáriak még semmilyen formában nem mutatják meg a sportosabbik Leon legfrissebb kiadását, de nagyjából sejtjük, mire számíthatunk: az autó minden bizonnyal közelebb kerül a földhöz, továbbá 18 colos felnik, hangsúlyos, agresszív lökhárítók felelnek a morcosabb küllemért, de természetesen az utastérben is foganatosítják az ilyenkor megszokott módosításokat.

A motorházban viszont érdekes pontot találunk, hiszen a konszern kétliteres, turbós négyhengereséből ezúttal 240 lóerőt hoznak ki, ami felülmúlja a testvér Golf GTI 220-230 lovas erejét. A jelenleg kapható Cupra R 260 lóerőt tud, azonban a Seat rajongóinak nem kell szerényebb menetteljesítménytől tartaniuk, ugyanis a kisebb tömeg miatt ugyanolyan gyors lesz a friss példány.

Mindeközben egy ultratakarékos verzió is kilátásban van Ecomotive néven, ami a gyártó ígérete szerint 89 g/km alatt kibocsátást fog tudni produkálni, köszönhetően az alacsony gördülési ellenállású papucsoknak, az aerodinamikai csomagnak és a takarékos erőforrásnak.