Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az Audi A1 – egy 2014-es frissítést közbeiktatva – már 2010 óta piacon van, így nem meglepő, hogy a hírek szerint akár már jövőre érkezhet a második generáció. Habár hazánkban nem túl népszerű a legkisebb négykarikás, nemzetközi szinten nem sikertelen, még ha nem is a legkelendőbb típus a kategóriájában. Éppen ezért azonban az Audi igyekszik még vonzóbbá tenni a kisautót a jövőben, méghozzá a lehető legmodernebb megoldások alkalmazásával.

Külföldi források szerint az Audi célja egyértelműen az, hogy még jobban differenciálja az A1-et a konszern többi márkájának hasonló méretű autóitól, ezt pedig természetesen prémium megoldásokkal igyekeznek majd elérni. Az autó továbbra is az MQB padlólemezre épül majd – akárcsak a konszernen belüli testvérek –, de a második generáció valamivel nagyobb tengelytávot kaphat, aminek köszönhetően az utastérben több helynek örülhetnek a vásárlók.

Belül sokat fejlődhet

A külső formákat tekintve az Audi legfrissebb formanyelvével találkozhatunk majd, de a legnagyobb újítások mégis az utastérben lehetnek. A négykarikások olyan modern, a kategóriában egyedülálló opciókkal szeretnék elcsavarni a vásárlók fejét, mint a nagyobb testvéreknél már látott, teljesen digitális műszerfal és a legmodernebb MMI multimédiás rendszer – és akkor a jobb minőségű anyagokról és a legfrissebb biztonsági és vezetéstámogató asszisztensekről még nem is beszéltünk.

Az erőforrásokat tekintve a legfrissebb információk szerint a konszern 1-literes háromhengerese lesz majd a belépő, míg az erősebb változatok egy 1,5-ös négyhengeressel lesznek szerelve. Dízelfronton szintén egy 1,5 literes egység várható, és a sportosságot kedvelők számára érkezik majd az S1 is – utóbbi szívéről azonban még semmit sem tudunk. Míg az RS1 elkészítését kizárták a gyáriak, egy konnektorról tölthető hibrid változat érkezésére nagy esély van, amivel szintén úttörőek lehetnének a prémium kisautók kategóriájában.

Már jövőre bemutatkozhat

Pletykák szerint az új A1 a Seat Spanyolországban található gyárában fog készülni, ahol a következő generációs Ibiza gyártása is zajlik majd. A bemutató akár már jövőre esedékes lehet, de a forgalmazás csak 2018-ban kezdődhet meg.