A Volkswagen idestova három éve a Genfi Autószalonon mutatta be az akkor még csak tanulmány szinten lévő, T-Roc nevet viselő kupészerű SUV-t, azóta pedig temérdek hír és találgatás látott napvilágot a koncepció jövőjével kapcsolatban. Az SUV-k térnyerése azonban nyilvánvalóan nagy szerepet játszott abban, hogy immáron hivatalosan is ismert tény a T-Roc érkezése, amely a nemrég bemutatott Tiguan Allspace és az Atlas alatti űrt tölti majd be, a Tiguan alá besorolva.

Persze a konkurencia lépései is szorgalmazzák a Volkswagen válaszát, hiszen egyre többen kínálnak már kisebb, kompakt méretkategóriás városi terepjárót, elég csak a Nissan Juke, a Jeep Renegade vagy épp a Renault Captur megjelenésére gondolni. Mindezek tükrében nem meglepő a tény, hogy a T-Roc alapvetően elsőkerékhajtással, de opcionálisan összkerekesként is elérhető lesz.

Az európai piacra premier szintjén várhatóan ősszel jön az új wolfsburgi modell, míg az Egyesült Államok csak 2019-ben kapja meg. Hogy odaát miért csak ennyivel később kezdik meg a forgalmazást, arra a vezetők döntése adja meg a választ, hiszen a 650 helyi kereskedő így egyezett meg: „Csak a minap dőlt el, hogy egy további SUV-val bővül a kínálat 2019-ben” – mondta Herbert Diess márkaigazgató a múlt héten.

Nem meglepő a németek döntése a gyártást illetően, hiszen nagyjából egy éve Alan Brown, a VW kereskedelmi menedzsere úgy nyilatkozott, az extrém népszerűség miatt hiba volna nem piacra dobni az autót. A gyártás helyszínéről mindeddig nem született hivatalos döntés, azonban a Volkswagennél már biztosan tudják, hogy az autó Európában vagy valamelyik amerikai gyárban kerül majd összeszerelésre.