Miközben a figyelem az új Audi A6 és az autórajongók számára fontosabb S6, illetve RS6 modellekre koncentrálódott, sokan megfeledkeztek az ingolstadtiak igazi csúcsragadozójáról, az S8-ról, amely hamarosan bődületes erejét fitogtatval tör be az autós világba.

A németek viszont most olyan információmorzsát hintettek elénk, aminek hatására az előbb felvázolt jelenség megszűnik létezni, elfeledjük az S6-ot, de még az RS6-ot is, hiszen végre kiderült, mi dolgozik majd a méretes sportlimuzin motorházteteje alatt. Nem csigázom tovább a kedves olvasót, az S8 a Bentley Continental GT takarékoskodó (persze a W12-es erőforráshoz képest) négyliteres, ikerturbós V8-asát örökli, amely ezúttal 520 lóerővel tépi az aszfaltot.

Érdekesség, hogy az Audi ezzel a lépéssel pont beékelődik két riválisa közé: az Alpina B7 kerek 500 lóerőt tud, míg a stuttgarti versenyző, a Mercedes S63 AMG 537 lóerős teljesítménnyel vadászik prédájára. Ami az S8 esetében további előnyökkel szolgálhat, az a teljesítmény aszfaltra vitele és a tömeg kérdése, hiszen a Quattro hajtás és az alumínium alapokra való építkezés biztosan meghozza majd a gyümölcsét, borsot törve a vetélytársak orra alá, bár erről nyilvánvalóan akkor tudunk csak felelősséggel nyilatkozni, ha a gyártó rendelkezésre bocsátja a hivatalos menetteljesítmény adatokat.

Az Audi S8 érkezése következő év (2012.) elejére tehető, addig be kell érnünk a fotókkal és az egyre bővülő információhalmazzal.