A Nissan már ünnepel, noha messze még a karácsony. Az utóbbi hónapok javarészt csendesen teltek a japánok sportrészlegét illetően, azonban tudni lehetett, hogy a GT-R és a 370Z gyártója még készül valamivel idénre –a valódi durranásig két remek videóval szolgálnak, amelyek a fenti duó által ünnepelt évfordulókra készültek.

Az autórajongók szívét bizonyára megérinti ez a két rövid filmecske, végigkövetve a GT-R széria, valamint a Z modellek életútját. Ráadásul emellett a GT-R és a Z is fontos és látványos momentum érkezését várja, nevezetesen ők lesznek a középpontban a december 8-án startoló 2019-es Nismo Festivalon. A rendezvénynek stílusosan a Fuji Speedway ad majd otthont, mi több, a márka elmondta, hogy a versenysporton keresztül élhetik majd át a résztvevők a két legendás széria gazdag történelmét.

A jelenleg is futó Z már a hatodik generációt is jelenti egyben az 1969-es premiert követően, ráadásul ezek a típusok Amerikában és japánban különféle, elkülönülő verziókban voltak kaphatóak, plusz pikantériát adva ezzel az egyes modelleknek. A hazai piacon kétliteres motorral futottak, míg az USA nagyobb, 2,4-es erőforrással szerelt változatokat kapott.

„A kritikusok azt mondták, hogy Japánban nem készülhet igazán izgalmas sportautó. A Nissan pedig nekik is bizonyította, hogy tévednek. A fejlesztések egy kifejezetten fürge, vezetőközpontú sportautót céloztak meg – így született a Nissan Z 1969-ben.”

Ugyancsak ebben az esztendőben debütált a GT-R széria is, mégpedig a kétliteres, 160 lovas szívómotorral szerelt Skyline GT-R formájában. A kétajtós kupéként és négyajtós szedánként is elérhető modellt kizárólag japán Nissan értékesítői hálózat kínálta, amelynek Nissan Prince Store volt a neve.

„1969-ben a Nissan bemutatta a GT-R-t. A GT-R a versenypályán és az utcákon egyaránt harcot vívott. A GT-R soha nem adta fel és öt évtizede él.”