Mindig örömmel tölt el bennünket, ha egy Magyarországon jelen lévő gyártó sikereiről vagy terjeszkedéséről számolhatunk be. A tegnapi, Opelről szóló írásunk után most az Audi győri gyárának újbóli fejlesztéséről számolhatunk be Önöknek, ami ismét melegséggel tölti el a szívünket.

Igaz, most nem a gyártósorok további bővítéséről, vagy egy új modell megjelenéséről van szó, hanem az eddig két műszakban folyó gyártás háromra növeléséről. Az évi 160 ezer négykerekű elkészítésére is képes üzemben a TT Coupe és Roadster, valamint az A3 Limousine és Cabriolet készül. Az autógyártásért felelős vezető, Gerd Walker így nyilatkozott: „a legújabb Audi TT készítésére való felkészülés közben elkerülhetetlen volt egy harmadik műszak bevezetése.”

Továbbra is hazánkban készül a TT

2013-ban a győri gyártósorokon 42.851 autó és 1,93 millió motor készült el. Magyarország egyik legnagyobb jövedelemmel és exporttal rendelkező cége, az Audi Hungary eddig összesen több mint 279 milliárd forintnyi eurót fektetett a győri gyárba, hogy az minden téren képes legyen teljesíteni széleskörű feladatait. Ennek a nagyszabású beruházásnak egyébként éppen tavaly értek a végére a németek.

Ez a befektetés azonban a közelmúltban nagyobb vitákat váltott ki az Európai Bizottságban, ugyanis egy vizsgálat során kiderült, hogy az Európai Unió szabályait megszegve Magyarország egy hatalmas állami támogatással csalogatta ide a német gyártót. Ez az összeg egyébként nem kevesebb, mint 41 milliárd forint, mely természetesen nem készpénzben, hanem például adókedvezményekben valósult meg.

Innovatív megoldások tárháza az új kupé utastere

Mindenesetre a legújabb TT gyártása hamarosan megkezdődik, és kezdetben két erőforrással szerelik majd a kupét: egy kétliteres dízellel (184 lóerő) valamint egy megegyező hengerűrtartalmú TFSI benzinessel, mely a normál verzióban 230, míg a TTS variánsban 310 lóerőt teljesít majd. Alig várjuk, hogy kipróbálhassuk Magyarország legújabb büszkeségét.