A Nissan az elektromos autógyártás egyik vezérszemélyisége, ez nem kérdés. Ám a technológia sok helyütt még drága, az igazán hosszú távú felhasználást pedig a töltőhálózat és a hatótáv korlátai nehezítik. Itt jön képbe a hatótáv-növelő aggregát, amely szükség esetén áthidalja a villanyautók problémáit.

A recept hasonló lesz, mint a BMW i3 REX esetén: a pletykák szerint jövőre érkező modellben egy belsőégésű benzinmotor is helyet kap, amely áramot fejleszt a hajtás érdekében. Ha ez helyet kapna például a Leaf-ben, akkor a jelenlegi 250 km-es hatótáv már egy 15-20 literes tankkal is a duplájára növekedhetne. Igaz, a költségek is emelkednének, ugyanis a felár mellett a szervizelésnél prognosztizálható megtakarítást is bukjuk.

A Leaf lehetőségeinek bővítése helyett teljesen új modellre számíthatunk

A Nissan elektromos fejlesztői tagadták a hírt, miszerint a Leaf lesz elérhető hatótáv-növelővel, így egy teljesen új modell érkezése esélyesebb, amelyet a gyáriak soros hibridnek nevezhetnek majd.