Már az Autó Pulton is többször beszámoltunk arról, hogy a downsizing és a ’turbósítás’ szele a Porschét is elérte, így a szívómotorokat szépen lassan felváltják az új, feltöltött erőforrások. A sportautók között első körben a 911 Carrera modellek kerültek erre a sorsra, a korábbi 3,4 illetve 3,8 literes, fantasztikusan szép hangú sorhatos boxereket 3-literes kétturbós boxermotor váltotta le a Frankfurtban bemutatott frissítés keretében.

A folytatás pedig már csak idő kérdése: a gyáriak gőzerővel tesztelik a középmotoros Boxster és Cayman karosszériájában a szintén új fejlesztésű négyhengeres turbós boxermotorokat, amelyek a jelenlegi 2,7 illetve 3,4 literes szívó boxerhatosokat fogják váltani a rövidesen érkező ráncfelvarrás alkalmával. A sportmodellek (Boxster Spyder illetve Cayman GT4) különben állítólag meg fogják tartani finom szívó 3,8-as erőforrásaikat, aminek mi is nagyon örülnénk. A Porschétől már megszokhattuk évek óta, hogy egy-egy sorozatot néhány különösen jó ár/érték arányú felszereltség csomaggal búcsúztat el a márka. Ezúttal a Boxster és a Cayman került erre a sorsra, ugyanis megjelentek a Black Edition kivitelek, amelyek nevükhöz hűen kizárólag fekete színben elérhetőek.

Black Edition szériával búcsúzik a szívómotoros Boxster/Cayman is - jó ár/érték arány jellemzi a 20 milliós sportautókat

Ahogy lenni szokott, a Black Edition változatok ezúttal is kizárólag a 265/275 lóerős (Boxster/Cayman) alapmotorokkal elérhetőek, mégpedig a mai naptól kezdve. Érdekességük, hogy egészen jó áron, körülbelül 2,8-2,9 millió forintnyi felár ellenében rengeteg extrával tömi tele a Porsche a szóban forgó típusokat. Mind a Boxster, mind pedig a Cayman Black Edition alapára alulról súrolja a 60 ezer eurót Németországban, ami azt jelenti, hogy Magyarországon, a hazai adóterhekkel sújtva mintegy 20 millió forinttól lehet beszállni a limitált sorozatú, szépen felszerelt sportautókba.