Ahogy a prémium márkákhoz illik, úgy az Audi sem akar lemaradni a versenyben, épp ezért a csúcstechnológiában is igyekszik minél előrébb járni. A négykarikások az innováció egyik legfontosabb pilléreként a szerkezetek anyagfelhasználását kezelik, ami a következő A8-as esetében szintén főszerepet játszik.

Persze nem eszik ilyen forrón a kását, első körben még egy ráncfelvarrás következik, amelynek során az ingolstadtiak zászlóshajója megkapja a 400 lóerőt felülmúló V8 TDI motort, ráadásul a W12-es erőforráson is reszelgetnek a mérnökök. Utóbbi a hírek szerint turbóval töltve frissíti a kínálatot, így még erősebb és nyomatékosabb lehet a jelenleg kapható változatnál.

Audi A8 Hybrid - katt a tesztre!

A következő generáció viszont még érdekesebb újdonsággal szolgálhat, méghozzá anyagi és szerkezeti szinten alkotnának valami igazán különlegesen az Audi mérnökei. A 2016-2017-re várható A8 teljesen új alapokra épül: a mostani, teljes egészében alumínium karosszéria helyett úgynevezett hibrid alumínium vázat terveznek a szakemberek, amely az alumínium mellett nagy szilárdságú acélt és kompozit anyagokat is tartalmaz.

Ahogy már eddig sem volt titok, ez az alap egy teljesen moduláris platformként érkezik majd, amire az A8 mellett példának okáért a következő generációs Porsche Panamera is épül, valamint a Bentley szedánjai esetében is ide nyúl majd a VW konszern.

Könnyebbé és erősebbé válik - katt a tesztre!

Épp ezért az elsőkerékhajtás sem marad, az új platform hátsókerékjatású erőátviteli rendszerek befogadására lesz képes. Ennek köszönhetően hosszú idők óta újra üdvözölhetünk majd hátsókerekes Audit.