Az Opel ecoFlex sorozata kitűnő példája annak, hogy forradalmi újítás nélkül is lehet figyelemreméltó sikereket elérni, csupán a korábban ismert módszerek fejlesztésével, optimalizálásával. Az Astra kétliteres dízelmotorral szerelt változatának takarékosabb képviselőjét már volt alkalmunk bemutatni, ám ezúttal az 1,7 literes gázolajos erőforrást is kezelésbe vették a gyáriak.

A korábban általunk is vallatóra fogott aggregát nem csak takarékosabb, de 130 tagú ménesével öt lóerővel nagyobb teljesítményű, és 300 Nm-es nyomatékával 20 Nm-rel többel nyúzza az első kerekek abroncsait is. Látható tehát, hogy az autó menetdinamikai jellemzői nem hagynak kívánnivalót maguk után, ám az ecoFlex Astra mindeközben alig 3,7 liter gázolajat éget el, s kilométerenként alig 99 gramm széndioxiddal terheli a levegőt.

Az újdonság nem csak erősebb, takarékosabb is a tesztelt 1.7 CDTi-nél

A sikerhez persze minden tudásra szükség volt, így például az erőforrás új vezérlést kapott és az égéstérbe egyetlen ütemen belül akár nyolc ciklusban kerül porlasztásra a tüzelőanyag. A turbófeltöltő lapátszögei az aktuális viszonyoknak megfelelően változtathatóak, ami a modernizált A benzines ST változat inkább praktikumával jeleskedettfelügyeleti rendszernek köszönhetően folyamatos szabályozásra kerül. A motor hőháztartása ezzel párhuzamosan javult, és az üzemi hőmérséklet is gyorsabban állítható be.

A hatsebességes manuális váltó áttételeit természetesen a takarékosság jegyében választották meg a konstruktőrök, miközben a kapcsolások időpontjára javaslatot tevő berendezés a szériafelszeretség részévé vált, csak úgy, mint a start-stop automatika vagy éppen a rekuperációs fékrendszer. A légellenállási jellemzők javításáról a 12 mm-es ültetés mellett a hűtőrács szabályozható lamellái is gondoskodnak, amik nagyobb sebesség mellett záródnak. A művet az alacsony gördülési ellenállású abroncsok koronázzák meg.

3,7 literes fogyasztást ígér - nincs több gondolkodás, hogy útra kelünk-e..

A hivatalosan csak ősszel bemutatásra kerülő újdonság árszabását illetően még nem nyilatkoztak az Opel képviselői, ám a fogyasztási adatok láttán nem lepődnénk meg azon, ha az ecoFlex változat költségvonzatának megtérülési ideje indokolttá tenné, hogy mellette tegyük le a voksunkat.