Már több ízben is beszámoltunk a Nissan új projektjéről, amelynek keretein belül a Juke motorterébe igazi ínyencfalatot szuszakoltak be a japán szakemberek a GT-R ikerturbós V6-osának személyében. A teljesítményt illetően eleddig csupán találgatások láttak napvilágot, ám a Nissan felfedte, hány lóerőt visz az aszfaltra a szuper-Juke.

A Juke-R gyakorlatilag egyetlen, egyedi darabban készülő különlegességet takar, a sajtó, valamint az autórajongók mégis isszák minden cseppjét, hiszen tényleg nem mindennapi példányról van szó. A gyárilag legerősebb, 190 lóerős 1,6-os turbómotor helyét tehát a GT-R-ben megismert, 3,8 literes ikerturbós egység veszi át, amely a szupersportautónál kicsit szerényebb képességekkel ugyan, de itt is kimutatja foga fehérjét.

Az 520-ról 480 lóerőre csökkent teljesítmény aszfaltra vitele mellett a mérnököknek más nehézségekkel is szembe kellett nézniük, ugyanis a relatíve kis motortérben muszáj volt megoldani a méretes motor felfüggesztését, de ami még nagyobb kihívást jelentett, annak hűtését is át kellett alakítani, hogy a Juke-ban is maradéktalanul el tudja látni feladatát. Természetesen sikerrel jártak az alkotók, így remélhetőleg hamarosan már a tesztpályák egyikén láthatjuk viszont a haragos Juke-R mutatványát, amiről persze azonnal beszámlunk.