A BMW legújabb SUV-ja, az X2 hamarosan bemutatkozik – egyre nagyobb eséllyel a szeptemberi Frankfurti Autószalonon –, és a bajorok igyekeznek felkavarni az állóvizet az újdonság körül. Ezúttal néhány hivatalos fotóval rukkoltak elő, melyet egy végleges, ám egyelőre álcázott X2-ről készítettek, méghozzá a hozzá legjobban illő körülmények között, a városi forgatagban.

Ott lapul az embléma a C-oszlopon - galériaAz újdonságot ugyan már láthattuk néhány formatervezési mintán, de a valódi fényképek azért mindig máshogy mutatnak, még ha egy álcázott példányról is készülnek. Az X2-őt ezúttal már egyáltalán nem deformálták el, csupán jó vastagon beborították különböző matricákkal, de azért a főbb vonásokat így is könnyedén ki tudjuk venni. A BMW eddigi páros számmal jelölt, azaz kupésított X modelljeivel (X4, X6) szemben az X2 tetővonala – valószínűleg a kisebb méretek okán – csak később, és jóval meredekebben kezd el lejteni, ezzel sokkal inkább megőrizve a klasszikus SUV-s formákat.

Ezt ellensúlyozva azonban a bajor mérnökök ezúttal nem csak a hátsót, hanem az egész autót átrajzolták az X1-hez képest, beleértve az orrészt is. A tetőív így kevésbé kupés, de a sportosság, a dinamizmus és az agresszivitás ugyanúgy megvan, mint a nagyobb testvérek esetében – erről pedig az emelkedő övvonal, a méretes légbeömlők és a magasra húzott hátsó rész gondoskodik. Az egyik teljesen új stíluselem a C-oszlopokon megjelenő BMW embléma lehet, amely a bajorok újabb autói közül egyiken sem található meg – már, ha megőrzik ezt a gyáriak, de az egyik fotón jól látszik, hogy megbújik valami az álcázás alatt.

A testvéreknél kevésbé kupés a tetőív - galériaAz alapokat természetesen a BMW első elsőkerékhajtású platformja, az UKL adja, akárcsak az X1-nél, így a hajtásláncok terén is osztozik majd a két modell – három- és négyhengeres erőforrások várhatóak első- és összkerékhajtással illetve hatos manuális és nyolcfokozatú automata váltókkal. Egyes pletykák szerint az X1-gyel ellentétben az X2 kap majd egy M Performance változatot is, így – bár mind a négy kerekét hajtaná ez a kivitel – az első BMW lehet, amely az elsőkerekekes UKL platformra épülve megkapja a legendás betűt. Azt azonban homály fedi, hogy ennek kedvéért megpróbálnának beleszuszakolni az autóba egy hathengeres egységet, vagy egyben az első négyhengeres M Performance modell is lenne – mindenesetre, ha megvalósul, akkor 300 lóerő feletti teljesítményre számíthatunk.

A minden bizonnyal Frankfrutban bemutatkozó X2 a BMW X palettájának hatodik tagja lesz, ám hamarosan érkezik az X7 is, amelynek koncepció verzióját jó eséllyel szintén leleplezik majd az őszi seregszemlén. Ezzel pedig egyre nagyobb az esély, hogy az egyébként majd Regensburgban készülő X2 lesz a BMW beígért nagy meglepetése a Frankfurti Autószalonra – kíváncsian várjuk.