Most már bizonyos: közvetlen utód nélkül szűnik meg pár héten belül a Lexus GS gyártása, a felső-középkategóriás modell helyét pedig a vadonatúj, globális modellként piacra lépő ES veszi át. Az elvárások ennek megfelelően kimondottan magasak a jövő héten bemutatkozó típussal szemben, az új generációt pedig a legújabb képcsokor már teljes valójában tárja elénk.

Erős kikacsintás - galériaAz első hivatalos teljes kép és az ízelítő videó is elárulja: a Lexus hű marad az új, bátor formanyelvéhez, és az LS-hez közel álló formákkal ruházza fel közepes szedánját is. Ezúttal azonban a vonalak egy kicsit lágyabbak, de a hűtőrács ugyanúgy főszerephez jut, mint ahogy az elöl-hátul az ’L’ betű különböző variációját megformáló világítótestek is. Hátra azért jutott meglepetés is egy megosztó légterelő képében, de ez része az eddig inkább kissé visszafogott márka erősebb megújulásának.

A műszaki adatokra még várni kell, de annyi biztos, hogy az új ES jóval nagyobb lesz a kifutó GS-nél, az európai kínálatban pedig valószínűleg csak hibrid hajtáslánccal lesz elérhető a modell. A beszállót a négyhengeres alapokkal érkező 223 lóerős 300h jelenti, felette pedig a teljesen új 500h lesz 359 lóerővel és V6-os muzsikával.

A vadonatúj, immár hetedik generációs ES először lesz kapható Európában, a bevezetést pedig az is segíti majd, hogy az egy hét múlva kezdődő Pekingi Autószalon – a bemutató hivatalos helyszíne – előtti nap már Európában megtekintheti néhány kiváltságos újságíró a modellt. A premieren mi is ott leszünk, így a teljes információcsokor mellett ezúttal részletes üléspróbával is jelentkezünk.